Sistema BMW M2 iDrive fica escuro: mistério do CCC morto

Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2020. Todo o sistema de infoentretenimento ficou escuro e nada respondeu, os mesmos sintomas que os vossos. Depois de o levar à oficina, foi diagnosticado um módulo de controlo CCC defeituoso. Inicialmente, suspeitaram de problemas com o CAN-BUS, mas o verdadeiro culpado era uma unidade principal defeituosa. O amplificador não estava a receber os sinais corretos da unidade principal. Tiveram de substituir todo o módulo CCC e reprogramá-lo. Foi uma reparação séria que demorou dois dias, porque depois tiveram de validar todos os sistemas ligados. Desde então, não tive mais problemas. Antes de assumir que se trata de um problema do barramento de comunicação, verifique primeiro o módulo de controlo. Estas unidades podem falhar devido a picos de tensão ou simplesmente a defeitos de fabrico. No meu caso, não estava relacionado com qualquer problema de cablagem ou de barramento. Certifique-se apenas de que quem trabalha no veículo dispõe de ferramentas de diagnóstico adequadas para os sistemas BMW. Nem todas as oficinas estão equipadas para lidar com estes problemas electrónicos complexos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Eu tive exatamente o mesmo problema com meu M2, e era de fato o módulo CCC que precisava ser substituído. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade no sistema?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar com minha experiência anterior. Sobre o custo, meu reparo foi bem diferente do que você pode esperar. Inicialmente, eles pensaram que era o CAN-BUS e estavam indo por esse caminho, mas acabou sendo um erro de comunicação da unidade de controle. Consertaram por 235€, o que foi um alívio porque eu esperava muito pior! Desde o reparo, tudo está funcionando perfeitamente, sem falhas, sem telas pretas, nada. O sistema de infoentretenimento funciona perfeitamente agora. É um alívio não ter mais que lidar com aquela tela preta frustrante! O iDrive responde instantaneamente, e o sistema de áudio também está funcionando perfeitamente. Eu sei que esses gremlins eletrônicos podem ser super irritantes, mas depois que você os resolve com o diagnóstico certo, eles geralmente ficam consertados. Apenas certifique-se de que quem está trabalhando nisso realmente entende de eletrônica BMW. Esses sistemas modernos são bem complexos, e você precisa de alguém que saiba exatamente o que está fazendo. Você notou alguma melhora desde o seu reparo? Estou sempre curioso para saber como as experiências dos outros se comparam às minhas.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua resposta pormenorizada! Segui o seu conselho e encontrei um especialista certificado da BMW. Finalmente consegui resolver o problema na semana passada. A minha reparação foi um pouco mais cara, cerca de 850 euros para a substituição e programação do módulo. Que pena! Mas acho que é esse o preço da tecnologia moderna. Tem toda a razão quando diz que deve procurar alguém que saiba o que está a fazer. O mecânico a quem fui desta vez mostrou-me o processo de diagnóstico e explicou-me tudo. A experiência foi muito melhor do que as minhas tentativas anteriores de arranjar o carro. O trabalho foi efectuado em cerca de um dia e meio e a diferença é da noite para o dia. O sistema está agora a funcionar na perfeição, com um ecrã cristalino, uma resposta suave do iDrive e todas as funcionalidades voltaram ao normal. Sinceramente, é um alívio não ter de lidar mais com aquele frustrante ecrã preto. Incomodava-me imenso ter um automóvel tão avançado com um sistema de infoentretenimento inoperacional. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me realmente a tomar a decisão de o reparar corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas que poderiam causar mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)