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HildeMueller

Sintomas incomuns em um Opel Crossland 2017: fumaça preta, funcionamento irregular do motor e muito mais

Sibilo alto durante a aceleração

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Tremor ao ralenti

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Paragem ao ralenti

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Ruído de assobio

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Motor instável

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Perda de potência do motor

Olá a todos, meu Opel Crossland 2017 (gasolina) com pouco menos de 171.500 quilômetros rodados está apresentando alguns sintomas estranhos. Entre outras coisas, tenho cada vez mais fumaça preta ao acelerar, o motor funciona de forma irregular e há um ruído alto de assobio ao acelerar. Além disso, muitas vezes há movimentos bruscos ao acelerar e o motor às vezes até para em marcha lenta. A luz do motor permanece acesa e também há um ruído estranho de assobio. Isso pode ter algo a ver com o sensor de posição do controle de pressão de reforço? Percebo que provavelmente não conseguirei evitar levar o carro à oficina. Mas depois de uma experiência ruim da última vez, gostaria de reunir algumas informações de antemão. Alguém aqui teve experiências semelhantes ou sabe algo sobre isso? Fico feliz com cada dica! Obrigado antecipadamente, [Seu nome]

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


Ingoweb

Olá, tive um problema parecido com meu Opel Astra 2014. Os sintomas eram quase os mesmos - fumaça preta, motor funcionando mal, aceleração irregular e a luz do motor também estava constantemente acesa. Eu também não sou profissional, mas no meu caso o problema era no regulador de pressão de reforço, que estava com defeito elétrico. Este foi definitivamente um problema sério, considerando que impactou o conforto geral da viagem, o desempenho e o comportamento do motor. Além disso, no meu caso, o controle de pressão de reforço estava tão quebrado que o motor até desligava em marcha lenta, o que pode ser muito perigoso. Felizmente, minha oficina conseguiu resolver o problema rapidamente. Eles tiveram que substituir completamente o controlador de pressão de reforço e depois recalibrar tudo. Então sim, parece que seu carro tem um problema semelhante e você deve levá-lo à oficina o mais rápido possível. É sempre melhor cuidar desses problemas antes que eles se tornem mais sérios. Espero poder ajudar você. Saudações, [Seu nome]

(Traduzido de Alemão)

HildeMueller (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada! Parece que é provavelmente o regulador de pressão do meu Crossland. Que bom que sua oficina conseguiu resolver o problema tão rapidamente. Espero que funcione da mesma forma para mim. Posso perguntar quanto custou todo o procedimento? E houve mais algum problema depois ou tudo ficou bem depois disso? Muito obrigado antecipadamente e os melhores cumprimentos, [Seu nome]

(Traduzido de Alemão)

Ingoweb

Olá, fico feliz em poder ajudar! Então, no meu caso, o preço para consertar o regulador de pressão de reforço com defeito elétrico foi de 1.520 €. É um pouco caro, admito, mas não tive problemas desde o conserto. Tudo está correndo bem! E sim, eu também suspeitei do sensor de posição do controle de pressão de reforço, mas isso acabou sendo uma falha. O mecânico tratou disso imediatamente e desde então esse problema também foi resolvido. Boa sorte com seu Crossland. Basta levá-lo rapidamente à oficina para que ele possa estar funcionando novamente em breve! Atenciosamente, [Seu nome]

(Traduzido de Alemão)

HildeMueller (Autor)

Olá, muito obrigado por suas informações úteis! Vou ter que garantir que terei um cobertor grosso para minha carteira quando for ao workshop. Mas se o problema for resolvido e meu carro voltar a funcionar bem, então o preço valerá a pena. Seu relatório realmente me ajudou muito e aliviou um pouco minhas preocupações. Então irei até a garagem amanhã e deixarei meu carro lá. Vou relatar como foi. Obrigado novamente e os melhores cumprimentos, [Seu nome]

(Traduzido de Alemão)

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