Sintomas de falha do turbo? O proprietário do QX precisa de ajuda urgente

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Infiniti Q50 diesel 2017 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu passei. No meu caso, acabou sendo um chicote elétrico danificado conectado ao atuador de pressão de reforço. Consertei na minha concessionária Infiniti local, eles substituíram o chicote elétrico e me custou cerca de 155€. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Você poderia compartilhar seu código de motor e quilometragem? Isso me ajudaria a dar conselhos mais específicos, pois diferentes variantes de motor podem ter configurações ligeiramente diferentes. Além disso, embora esses sintomas geralmente indiquem problemas de pressão de reforço no Infinitis, é melhor diagnosticá-lo corretamente para ter certeza. Se isso parecer semelhante, recomendo que seja verificado o mais rápido possível para evitar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua percepção! Minha quilometragem é de 216528 KM e fiz minha última revisão há cerca de 2 meses. Na verdade, acabei de verificar o código do motor usando o scanner do meu 's, ele está mostrando P0299. O problema do seu atuador de pressão de reforço parece estar certo com o que estou enfrentando. Você notou alguma luz de advertência antes da falha completa? Estou pensando se devo arriscar levá-lo até a concessionária ou apenas rebocá-lo para evitar danos ao motor. Espero mesmo que seja apenas o chicote elétrico, como no seu caso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu lembro perfeitamente de lidar com aquele código P0299 no meu Q50, é o clássico aviso de condição de subimpulso. Para responder à sua pergunta sobre as luzes de advertência, sim, eu as recebi, mas inicialmente as ignorei por cerca de uma semana (grande erro!). A luz de verificação do motor acendeu primeiro e, em seguida, o desempenho começou a piorar gradualmente. Olhando para sua quilometragem (a minha estava em torno de 198.000 km quando aconteceu), eu recomendo fortemente que ele seja rebocado. Na verdade, tentei dirigir o meu até a concessionária e acabei tendo que encostar porque o carro entrou em modo manco super assustador em uma estrada movimentada! Não vale o risco, acredite em mim. Embora no meu caso tenha sido apenas o chicote elétrico, os sintomas também podem apontar para outros problemas relacionados ao impulso. O fato de você estar recebendo o mesmo código e sintomas que eu recebi é promissor, embora espero que seja apenas o chicote elétrico para você também. Muito melhor do que ter que substituir toda a unidade turbo, que era o que eu estava preocupado inicialmente! Deixe-me saber como foi na concessionária. Espero que seja uma solução simples como a minha!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Você definitivamente me convenceu a jogar pelo seguro e rebocá-lo. Acabei de ligar para a concessionária e agendei um horário para amanhã de manhã. Eles vão enviar um caminhão de reboque em algumas horas. É melhor gastar um pouco em reboque do que arriscar reparos mais caros! Realmente aliviado em saber que seu problema foi resolvido com apenas uma substituição do chicote elétrico. Eu estava começando a me preocupar em precisar de um turbo totalmente novo, o que seria um pesadelo para meu orçamento agora. A quilometragem semelhante e o código de erro definitivamente me dão esperança de que seja o mesmo problema. Atualizarei você assim que receber o diagnóstico da concessionária. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil para me fazer sentir menos ansioso sobre toda a situação!

(Traduzido de Inglês)