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Sintomas de EGR do BMW Série 5 precisam de diagnóstico urgente

Solavancos durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Tremor ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

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Sibilo alto durante a aceleração

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

Olá a todos! Meu BMW Série 5 2012 (148.750 km, motor a gasolina) tem dado problemas ultimamente. O motor parece lento com perda de potência perceptível, e há um som de assobio alto e um pouco de fumaça quando piso no acelerador. O motor funciona mal, consome mais combustível do que o normal e o CEL está ligado. Meu instinto me diz que é a válvula EGR, mas depois de uma experiência ruim recente com um mecânico, estou procurando uma segunda opinião. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Além disso, adoraria recomendações para lidar com esse problema. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


StefBau19

Eu tive sintomas quase idênticos com meu BMW Série 3 2015 no inverno passado. A válvula EGR era definitivamente a culpada, ela estava presa aberta causando todos os tipos de problemas. Meu carro estava funcionando mal, especialmente em marcha lenta, tinha aquele ruído de assobio distinto, e a perda de potência era bastante perceptível na aceleração. Levei para verificar na minha oficina regular. O mecânico encontrou um forte acúmulo de carbono causando o travamento da válvula. Eles tiveram que remover, limpar e testar o conjunto da válvula. No meu caso, a válvula em si estava danificada além do reparo e precisava ser substituída. Todo o calvário levou cerca de um dia para consertar. Não é um problema que você queira ignorar, um EGR defeituoso pode causar sérios danos ao motor se não for verificado. O meu estava começando a afetar outros componentes do motor quando finalmente o consertei. Os sintomas melhoraram imediatamente após o reparo, o motor funcionou suavemente novamente, a economia de combustível voltou ao normal e aquele chiado irritante desapareceu completamente. Sugiro que verifique logo antes que leve a problemas maiores. Um problema de válvula EGR é bastante simples para qualquer mecânico competente diagnosticar e consertar.

(Traduzido de Inglês)

LeniiSpeed (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é super útil! É exatamente com isso que estou lidando. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando por todo o reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum problema semelhante desde que o consertou. O meu tem me dado ansiedade toda vez que o ligo, então seria ótimo saber o que esperar a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

StefBau19

Olá de novo! Sim, posso tranquilizá-lo totalmente sobre isso. Consertei minha válvula EGR há cerca de 8 meses e me custou 355 € pelo serviço todo, peças e mão de obra incluídos. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então. A melhor parte? Não há mais problemas! Aquele chiado irritante desapareceu completamente, o motor recuperou a força e meu consumo de combustível voltou ao normal. A partida de manhã é suave como seda agora, sem mais aquela marcha lenta irregular que costumava me fazer estremecer. Entendo por que você está ansioso sobre isso, eu também estava! Mas depois que consertaram aquela válvula EGR defeituosa, foi como ter um carro diferente. O mecânico me mostrou a válvula antiga e ela estava devidamente suja. Não é de se admirar que estivesse causando tantos problemas. Só certifique-se de consertar logo, a minha estava começando a afetar outras peças quando finalmente consertei. Confie em mim, você sentirá a diferença imediatamente após o reparo. E ei, pelo menos agora você sabe exatamente com o que está lidando!

(Traduzido de Inglês)

LeniiSpeed (Autor)

Acabei de voltar do mecânico hoje e nossa, que alívio! Consertei meu carro e você foi certeiro em tudo. Troquei minha válvula EGR e a coisa toda me custou cerca de 400€, um pouco mais que a sua, mas ainda assim valeu totalmente a pena. O mecânico me mostrou a válvula antiga, ela estava completamente entupida com depósitos de carbono. Não é de se espantar que meu carro estivesse com dificuldades! Eles fizeram uma limpeza completa da área ao redor também, só para evitar problemas futuros. A diferença no desempenho é como a noite e o dia. Liguei ali mesmo na oficina e o motor ronronou como novo, sem mais chiados, sem marcha lenta irregular, nada! Até dirigi para casa e foi incrível, assim como quando o comprei. O medidor de combustível também não está caindo como um louco. Obrigado novamente pelo seu conselho. Você realmente me ajudou a evitar o que poderia ter sido uma dor de cabeça muito maior. Acho que também encontrei meu novo mecânico regular, eles foram super transparentes sobre tudo e não tentaram me vender coisas desnecessárias. Que peso tirado da minha mente!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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