Sintomas da válvula Malibu PCV: alerta de fumaça e perda de energia

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Chevy Cruze 2015 no mês passado. O fumo e a perda de potência eram indícios de uma falha no sistema de ventilação do cárter. A válvula PCV estava completamente encravada, causando uma acumulação excessiva de pressão e consumo de óleo. A fuga fazia com que o óleo entrasse em sítios onde não devia e o problema de ventilação permitia que os gases de escape afectassem o desempenho do motor. Não se trata apenas de um pequeno incómodo, pois o funcionamento deste modo pode danificar o turbo e os vedantes das válvulas. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto da tampa da válvula, uma vez que a válvula PCV está integrada. Não é um trabalho rápido de bricolage nestes modelos porque são necessárias ferramentas especiais para aceder a alguns componentes. O fumo que está a ver é provavelmente óleo a ser queimado, o que fará com que não passe nos testes de emissões. Os sintomas que descreve correspondem a uma avaria grave do sistema PCV que só vai piorar. A perda de potência ocorre porque o motor não está a respirar corretamente através do sistema de ventilação obstruído.

(Traduzido de Inglês)

Sim, esses sintomas parecem exatamente o que aconteceu ao meu Cruze. Acontece que a minha válvula PCV falhou e toda a tampa da válvula teve de ser substituída devido a uma avaria na ventilação do cárter. A equipa de manutenção também encontrou algumas fugas de óleo que precisavam de atenção. Estava definitivamente a lidar com problemas semelhantes de perda de potência e emissões, super frustrante! Consegui repará-lo há alguns meses e o carro está a funcionar muito melhor agora. Já conseguiu reparar o seu? Quanto é que lhe cobraram? Só estou curioso para saber se surgiram outros problemas durante a reparação. Por vezes, estes problemas com as válvulas podem provocar reacções em cadeia com outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

Consertei o meu na semana passada depois de lidar com aquele pesadelo da válvula PCV. A equipe de manutenção confirmou que era uma falha completa do sistema de ventilação do cárter, como pensávamos. O custo do reparo chegou a 360 para todo o trabalho, que incluiu consertar a tampa da válvula defeituosa e limpar o resíduo de óleo. Os problemas de fumaça desapareceram imediatamente após o reparo, e o motor está funcionando perfeitamente novamente com a potência total restaurada. Não há mais perda de potência durante a aceleração, o que é um grande alívio. A equipe de manutenção mencionou que pegá-lo quando o fizemos provavelmente evitou danos adicionais a outros componentes. O vazamento estava causando acúmulo de óleo em vários pontos, mas felizmente não houve nenhum dano sério às peças ao redor. Verificações de manutenção regulares provavelmente teriam detectado isso antes, mas essas válvulas podem falhar mesmo com os devidos cuidados. Se você ainda estiver vendo sintomas semelhantes, não espere muito para verificar. Um sistema PCV defeituoso pode levar a problemas maiores se não for corrigido, especialmente com os problemas de consumo de óleo que esses modelos tendem a desenvolver.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu carro à oficina depois de ter recebido os conselhos aqui apresentados, e que diferença! O mecânico confirmou exatamente o que todos suspeitavam: uma válvula PCV defeituosa que provocava todo aquele fumo e perda de potência. Acabou por custar 485 euros no total, o que incluiu a substituição do conjunto da tampa da válvula e a limpeza de toda a acumulação de óleo. A oficina conseguiu arranjar-me uma vaga muito rapidamente, uma vez que referi que os sintomas estavam a piorar. A equipa de manutenção encontrou uma pequena fuga de óleo na zona do cárter, mas detectou-a antes que causasse problemas de maior. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois o mecânico disse que a avaria poderia ter provocado danos graves no motor se não fosse controlada. O carro está agora a funcionar como novo, já não há fumo durante a aceleração e a potência voltou completamente ao normal. Toda a reparação demorou cerca de 4 horas e até fizeram uma verificação rápida do sistema para se certificarem de que não surgiam outros problemas. Vale mesmo a pena reparar o problema em vez de correr o risco de ter problemas mais dispendiosos no futuro. Obrigado por todos os comentários, ajudaram-me a evitar que me cobrassem demasiado e sabia exatamente o que esperar quando lá fui.

(Traduzido de Inglês)