Sintomas da válvula EGR: Guia de fumaça preta e perda de potência

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Chevy Cruze diesel 2015 no inverno passado. O ralenti, o fumo negro e a perda de potência eram idênticos ao que está a descrever. A luz de verificação do motor foi acionada devido à acumulação excessiva de fuligem na válvula EGR. Verificou-se que a válvula estava completamente presa, provocando uma combustão deficiente e afectando o sistema de emissões do veículo. O mecânico verificou que as passagens EGR estavam totalmente obstruídas, o que obrigava o motor a funcionar com excesso de combustível. Isto explica a terrível economia de combustível e o fumo negro. É, sem dúvida, um problema grave que tem de ser resolvido rapidamente. Se não for controlado, pode danificar o catalisador e causar problemas mais dispendiosos no futuro. No meu caso, tiveram de limpar todo o sistema EGR e substituir a válvula. A correção resolveu imediatamente todos os sintomas, o motor voltou a funcionar sem problemas, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível regressou aos níveis habituais. Recomendaria que fosse verificado rapidamente, pois estes sintomas não melhoram por si só e podem levar à reprovação no próximo teste de emissões se não forem corrigidos corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Cruze foi consertado há cerca de um mês para esses problemas de recirculação. Seus sintomas correspondem exatamente ao que estava acontecendo com o meu, especialmente aquela fumaça preta desagradável e perda de potência durante a aceleração. Uma pergunta rápida: você se lembra de quanto pagou pelo reparo completo da válvula EGR? O meu era bem caro e estou curioso para saber como ele se compara. Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto? Nenhuma luz de verificação do motor ou outros problemas de reparo automotivo surgindo? As preocupações com o teste de emissões que você mencionou são precisas, eu também estava preocupado com isso. A limpeza e a substituição do EGR definitivamente resolveram meus problemas imediatos, mas é sempre bom ouvir sobre os resultados de longo prazo de outras pessoas que lidaram com isso.

(Traduzido de Inglês)

Consertei a válvula EGR em uma loja local por 355. Valeu cada centavo, consertei completamente os problemas de marcha lenta irregular e potência. A luz de verificação do motor não voltou desde então, e o motor funciona como novo. Não há mais fumaça preta ou ruídos estranhos durante a aceleração. O mecânico me mostrou a válvula antiga, totalmente suja com depósitos de carbono que estavam atrapalhando a recirculação dos gases de escape. Desde que a consertaram, a economia de combustível voltou ao normal e o conversor catalítico também está funcionando corretamente. Já faz cerca de 6 meses sem problemas. Apenas certifique-se de usar combustível de boa qualidade e faça trocas de óleo regulares, ajuda a evitar que o acúmulo de carbono aconteça novamente. Fico feliz que você tenha consertado o seu também. Esses problemas de EGR são bem comuns em nossos carros, mas uma vez devidamente reparados, eles geralmente ficam corrigidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos sólidos. Atualização rápida sobre minha situação, levei o carro a um novo mecânico na semana passada e o diagnóstico foi certeiro. Tive um vazamento sério de vácuo ao redor da válvula EGR, o que explicava todos esses sintomas. A conta final chegou a 380 pelo serviço completo, limpando todo o sistema e substituindo a válvula. Claro, não foi barato, mas ver a sujeira que eles limparam valeu cada centavo. O mecânico foi ótimo, me mostrou todo o acúmulo de carbono que eles removeram e explicou como isso estava afetando tudo. O carro está funcionando como novo agora. Não há mais luz de verificação do motor, a fumaça preta desapareceu e a potência voltou ao normal. O consumo de combustível também caiu. A melhor parte é passar no teste de emissões da loja com louvor após o conserto. Para qualquer um que esteja enfrentando problemas semelhantes, não espere que ele se conserte sozinho. Esses motores a diesel precisam de manutenção adequada, e detectar problemas cedo economiza dinheiro a longo prazo. Estou muito feliz por não ter adiado mais esse conserto.

(Traduzido de Inglês)