Sintomas da luz de verificação do motor do BMW XM, os proprietários precisam de ajuda

Tive problemas semelhantes com o meu BMW X7 de 2019 há alguns meses. Inicialmente, pensei que também era o sensor de batida, mas acabou por ser o cabo de ligação ao sensor de fluxo de ar de massa que estava solto e danificado. Os sintomas eram idênticos: aceleração deficiente, consumo de combustível elevado e ralenti irregular. Levei-o à oficina e encontraram corrosão nos pinos do conetor. Tiveram de substituir toda a cablagem dessa secção. Não foi uma reparação muito dispendiosa, mas necessitava definitivamente de atenção profissional, uma vez que poderia ter conduzido a problemas de motor mais graves se não fosse controlada. No caso do seu XM, recomendo que lhe seja feito um diagnóstico correto. Estes sintomas podem ser vários, desde problemas nos sensores a problemas na bobina de ignição. O meu caso foi relativamente simples depois de diagnosticado corretamente, mas os sintomas podem ser enganadores. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Não espere demasiado tempo, pois conduzir com estes problemas pode causar mais danos noutros componentes do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É bom saber que não estou sozinho com estes problemas. Parece que conseguiu resolver o problema muito bem com a substituição da cablagem. No entanto, estou curioso: lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E, desde então, tem corrido tudo bem ou surgiram outros problemas? Estou a pensar em mandar verificar o meu mais cedo ou mais tarde, tendo em conta o que diz sobre potenciais danos no motor. Tenho estado a adiar, mas tem razão, provavelmente não vale a pena correr esse risco.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade aos custos que você perguntou. Então, sim, quando levei meu X7, eles descobriram que na verdade era o sensor de detonação que estava dando problemas, semelhante ao que você suspeitou com o seu. A conta do reparo chegou a 95 € para consertar a conexão do cabo que estava ruim. Bem razoável, se você me perguntar! A melhor parte? Meu carro está funcionando como um sonho desde então! Não há mais aceleração lenta, o consumo de combustível voltou ao normal e aquela marcha lenta irregular irritante desapareceu completamente. Meio que me chutando por não ter resolvido isso antes, mas você vive e aprende, certo? Você definitivamente está tomando a decisão certa ao verificar o seu em breve. Essas BMWs modernas são máquinas incríveis, mas quando algo está errado, é melhor resolver rapidamente. Desde que resolvi o meu, não tive problemas, ele voltou a ser o passeio suave e potente que deveria ser. Me conte como você se sai com o seu. Estou sempre interessado em saber se outros encontram soluções semelhantes com seus BMWs!

(Traduzido de Inglês)

Ontem levei o meu XM ao mecânico! O senhor estava certo quanto a resolver o problema rapidamente. Afinal, era um sensor de oxigénio defeituoso que estava a causar todos os problemas, e não o sensor de detonação como eu pensava inicialmente. O mecânico detectou logo o problema e tinha algumas peças de substituição à mão. Tudo isto custou cerca de 300 dólares e demorou apenas um par de horas. A melhor parte? O meu carro está agora a funcionar na perfeição! Aquela aceleração lenta desapareceu e já não estou a gastar combustível como um louco. O ralenti também é suave como a seda. Sinto-me muito idiota por ter adiado tanto tempo, especialmente porque a solução foi relativamente simples. O mecânico foi muito profissional, explicou tudo claramente e até me mostrou o sensor antigo. Definitivamente, vou ter esta loja em mente para futuras manutenções. Mais uma vez, obrigado por me terem incentivado a fazer o check-up. Não há nada melhor do que ter o carro a funcionar como deve ser!

(Traduzido de Inglês)