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Sintomas da caixa de transferência do BMW X3, preciso de diagnóstico urgente

A transmissão escorrega/troca de forma irregular

Olá a todos! Estou com alguns problemas preocupantes com meu BMW X3 2004 (gasolina, 138 mil km) e preciso de conselhos antes de ir a um mecânico. O carro dá solavancos ao dirigir em velocidade constante, as trocas de marcha são bruscas e o AWD parece estar falhando. Também tem uma luz de advertência no painel. Acho que pode ser relacionado ao óleo da caixa de transferência, mas minha última experiência com o mecânico não foi boa. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Qual foi o problema real e quanto custaram os reparos? Realmente espero evitar ser enganado dessa vez. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


lennystar1

Olá! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW X5 2007 no ano passado. Os sintomas que descreve correspondem exatamente àquilo por que passei: solavancos a velocidades constantes, mudanças de velocidade bruscas e AWD a funcionar mal. A luz de aviso era a minha caixa de transferência a dizer-me que algo estava muito errado. Depois de a levar à oficina, confirmaram que a minha caixa de transferência tinha as engrenagens do atuador defeituosas. Não se tratava apenas de pouco líquido, os componentes internos estavam a falhar. No meu caso, tiveram de reconstruir todo o conjunto da caixa de transferência. O trabalho demorou cerca de 4 dias a ser concluído. Não se trata de uma pequena reparação que possa ser adiada, pois conduzir com uma caixa de transferência avariada pode causar mais danos à transmissão e ao sistema de tração. O meu mecânico mostrou-me as engrenagens gastas depois de a desmontarem, e estavam em muito mau estado. Recomendo que seja verificada o mais rapidamente possível por uma oficina especializada em transmissões BMW. É preferível que alguém que conheça bem estes problemas específicos das caixas de transferência. Espero que isto ajude a reduzir o seu problema.

(Traduzido de Inglês)

floriankoch1 (Autor)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que outros lidaram com problemas semelhantes de caixa de transferência. Recentemente, recebi meu X3 de volta da loja depois de consertar esse problema exato. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela reconstrução? Além disso, você teve algum outro problema surgindo desde que eles fizeram o trabalho? Meu mecânico mencionou algo sobre ficar de olho na transmissão também, então estou um pouco preocupado com isso.

(Traduzido de Inglês)

lennystar1

Olá! Depois de ver o vosso seguimento, pensei em partilhar que a reparação da minha caixa de transferência correu bem. A fatura total ascendeu a 330 euros para substituir as engrenagens defeituosas da caixa de transferência, o que, na verdade, foi menos do que eu inicialmente receava! E, honestamente, valeu cada cêntimo, o carro tem funcionado bem desde a reparação. Falando das preocupações do seu mecânico com a transmissão, não tive qualquer problema relacionado com isso desde a minha reparação no ano passado. Os solavancos pararam completamente, as mudanças de velocidade voltaram ao normal e a tração integral funciona perfeitamente. Mas aprendi uma coisa: a manutenção regular é fundamental nestes automóveis. Agora sou muito mais proactivo na verificação dos níveis de óleo da caixa de transferência. Diria que se o seu mecânico reparou a caixa de transferência e não sente mais nenhum sintoma, não deve ter problemas. Basta manter a manutenção regular e é provável que evite quaisquer problemas com a transmissão. Estes BMWs são carros sólidos quando sujeitos a uma manutenção correta. Se surgir mais algum problema, informe-me. É sempre um prazer partilhar o que aprendi com a minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

floriankoch1 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Na verdade, acabei de voltar do meu mecânico hoje e queria partilhar a minha experiência. Desta vez, levei o carro a uma nova oficina, muito melhor do que o meu último mecânico. Diagnosticaram e resolveram o problema da caixa de transferência, para além de terem feito uma verificação completa da transmissão. Acabou por me custar cerca de 400 euros no total, o que incluiu alguma manutenção preventiva. A parte engraçada foi quando me mostraram as peças velhas, estavam muito piores do que eu esperava! O mecânico foi super transparente, mostrou-me tudo o que estava a ser substituído e explicou porque é que cada reparação era necessária. Foi uma experiência muito diferente da minha última oficina, onde me entregaram apenas uma fatura. O carro está a funcionar perfeitamente agora, sem mais solavancos ou mudanças bruscas. A luz de aviso também desapareceu. Estou realmente aliviado por não ter sido tão terrível como inicialmente receava. Acho que finalmente encontrei um mecânico de confiança, o que vale o seu peso em ouro. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a saber o que esperar e deu-me confiança para arranjar o problema imediatamente, em vez de esperar que ficasse pior!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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