Sintomas da bobina de ignição do BMW M2: verifique antes de parar

Estou familiarizado com esta situação. Tive problemas semelhantes com o meu BMW M4 de 2019 no inverno passado. Começou com os mesmos sintomas, aceleração brusca, travamento incomum e a temida luz de verificação do motor. Levei-o à minha oficina habitual e verificou-se que um dos cabos da bobina de ignição tinha uma má ligação, mais duas das bobinas estavam a falhar. Não se tratava apenas de um problema menor, os problemas do sistema de ignição podem danificar realmente o motor se não forem controlados. No meu caso, tiveram de substituir todas as bobinas de ignição como manutenção preventiva, além de reparar a ligação do feixe de cabos. Foi um trabalho bastante sério, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente a tampa do motor e o coletor de admissão para aceder a tudo corretamente. Está a funcionar bem há cerca de 15 000 km desde a reparação. Sugiro vivamente que se faça um exame rápido, pois estes sintomas normalmente não se resolvem sozinhos e pioram. É melhor apanhá-lo cedo, antes que provoque mais danos no motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece-me definitivamente semelhante ao que estou a enfrentar. Também tenho estado preocupado com potenciais danos no motor, por isso é reconfortante saber que a reparação foi bem sucedida. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, desde então, tudo tem estado a funcionar na perfeição ou notou mais alguma peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Apenas uma atualização, uma vez que perguntou sobre os custos, na verdade tive sorte com o meu. Acabou por ser apenas uma bobina de ignição defeituosa com uma má ligação do cabo, o que foi muito mais simples do que eu inicialmente receava. A fatura total foi de 95 euros para reparar a ligação, muito mais barata do que eu esperava! E, sinceramente, o carro tem funcionado como um sonho desde então, sem mais gaguejos, paragens ou qualquer outra coisa que me enerve. O motor está super suave agora, tal como quando comprei o carro. Olhando para trás, provavelmente estava a fazer com que as coisas parecessem mais dramáticas do que eram na minha primeira resposta, peço desculpa! Por vezes, os problemas com o carro podem deixar-nos preocupados. Só para avisar, os preços podem variar dependendo do que precisa de ser reparado exatamente. Eu tive a sorte de precisar apenas de uma reparação simples, mas se precisar de substituir completamente as bobinas, como eu pensava inicialmente, a história pode ser diferente. O mais importante é que o problema seja verificado antes que se transforme em algo maior. Confie em mim, a paz de espírito vale a pena!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Só queria que soubesses que ontem fui finalmente verificar o meu carro. Acontece que a minha situação era um pouco diferente, tinha duas bobinas completamente queimadas e alguns pequenos problemas de cablagem. A reparação custou-me 280 euros em peças e mão de obra, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro está agora a funcionar lindamente. A parte engraçada foi ver a cara do mecânico quando o verificou pela primeira vez, ele não podia acreditar que eu andava a conduzir com ele naquele estado! Também tive muita sorte em encontrar esta nova oficina. O tipo teve mesmo tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças antigas. A experiência foi muito melhor do que a do meu último mecânico. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a fazer um check-up rápido. O mecânico disse que poderia ter ficado muito pior se eu tivesse continuado a adiar. Agradeço imenso toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)