SteinErnst
Sinais de alerta do servofreio do BMW X2 que você não pode ignorar
Mensagem de erro no velocímetro
Pedal do travão que não responde
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Vou levar meu carro para revisão amanhã, na verdade. Sua situação parece exatamente com a que estou lidando. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto completo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que está por vir com esse trabalho de conserto. Meus sintomas parecem idênticos, e eu definitivamente concordo sobre não dirigir muito, tenho mantido o carro estacionado, exceto para necessidades absolutas. Realmente aprecio sua resposta detalhada!
(Traduzido de Inglês)
É ótimo ter notícias suas! Na verdade, mandei arranjar isto há cerca de um mês e tenho o prazer de informar que agora está tudo a funcionar na perfeição. A substituição do sensor de pressão do servo-freio resolveu o problema, e o mecânico descobriu que a oficina anterior tinha feito asneira no processo de purga dos travões, tal como eu suspeitava. A conta total ascendeu a 90 euros para a reparação completa, incluindo a purga correta do sistema de travões. Sinceramente, valeu cada cêntimo, porque os travões estão muito melhores agora, já não há ruídos estranhos nem luzes de aviso, e a resposta dos travões voltou ao normal. A bomba hidráulica está a funcionar como devia, de forma agradável e silenciosa. Está a fazer bem em mandar verificar o problema imediatamente. Não é o tipo de problema que se queira ignorar. Diga-me como correu na oficina amanhã, estou curioso para saber se encontraram os mesmos problemas que o meu.
(Traduzido de Inglês)
Acabei de chegar do mecânico e queria pôr-vos ao corrente. Estava certo! Afinal, o meu sistema de travões precisava de uma lavagem adequada e o sensor estava estragado. O mecânico mostrou-me como o ar tinha ficado preso nos tubos devido a um mau serviço anterior, exatamente o que aconteceu consigo. O custo total foi um pouco mais elevado do que o vosso, mas ainda assim razoável para a paz de espírito. A melhor parte? Os travões são agora fantásticos! Acabaram-se as luzes de aviso, os ruídos estranhos ou aquela sensação assustadora de travões fracos. A bomba hidráulica está a funcionar silenciosamente como deveria. Estou muito grato pelo seu conselho de mandar verificar o problema imediatamente. Salvou-me de uma dor de cabeça potencialmente maior. O mecânico até me elogiou por ter trazido o carro antes de o problema se agravar. Agora está tudo a funcionar perfeitamente. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Eu experimentei algo muito parecido com meu BMW X1 2017. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que eu passei, freios fracos, ruído constante da bomba e luzes de advertência. A causa raiz foi, na verdade, um trabalho malfeito de sangria do freio de um serviço anterior, que deixou entrar ar no sistema. A correção exigiu uma descarga completa do sistema de freio e uma sequência de sangria adequada usando uma ferramenta de diagnóstico profissional. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, pois afetava o desempenho do freio. O técnico também substituiu meu sensor de pressão do servofreio, pois ele estava danificado devido à sangria inadequada. Se seus sintomas corresponderem, não dirija muito o carro até que ele seja consertado. O sensor de pressão do servofreio pode ser o culpado, mas verifique todo o sistema hidráulico do freio. Peça à loja para mostrar as leituras de diagnóstico, foi isso que ajudou a confirmar meu problema.
(Traduzido de Inglês)