oliver_kaiser1
Sinais de alerta de alternador avariado em Pacifica, obtenha ajuda
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
oliver_kaiser1 (Autor)
Obrigado pela explicação detalhada do problema do alternador. A sua experiência parece exatamente com o que estou a lidar na minha Pacifica. A falha do regulador de tensão a causar problemas no sistema de carregamento faz todo o sentido, dados os meus sintomas. Vou definitivamente levar o meu alternador a testar com base no seu conselho. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve outros problemas elétricos desde que o consertou? Só quero ter a certeza de que orçamentou corretamente e verificar se a substituição do alternador realmente resolveu todos os problemas de saúde da bateria no seu caso.
(Traduzido de Inglês)
bendavis53
Depois de levar o meu Chrysler 300 ao mecânico, todos os problemas elétricos foram completamente resolvidos. Os avisos de subtensão desapareceram completamente assim que eles resolveram o problema da bateria fortemente descarregada. O reparo total custou 290€, o que cobriu o diagnóstico e a substituição. Desde a reparação, a tensão da bateria tem-se mantido estável e não tenho tido mais problemas elétricos. Os terminais da bateria também foram limpos e fixados como parte do serviço, o que ajudou a garantir um fluxo elétrico adequado. Olhando para trás, deteta este problema de saúde da bateria cedo evitou danos mais dispendiosos a outros componentes. O carro agora pega perfeitamente e todos os sistemas elétricos funcionam como devem. Se os sintomas da sua Pacifica corresponderem ao que experimentei, seria sensato levá-la a verificar em breve para evitar potenciais complicações no sistema de carregamento.
(Traduzido de Inglês)
oliver_kaiser1 (Autor)
Deixe-me partilhar como correu a minha experiência de reparação depois de ter pedido conselhos aqui. Levei a minha Pacifica a uma nova oficina especializada em diagnósticos elétricos. Os seus testes confirmaram que o sistema de carregamento estava a falhar, exatamente como sugerido. O mecânico descobriu que o alternador só estava a produzir 11,8 V em vez da gama normal de 14 V. Também descobriram terminais de bateria corroídos, o que piorou o problema. O reparo total custou 450 €, mais do que o esperado, mas incluiu: Instalação de um novo alternador, Limpeza e substituição dos terminais da bateria, Teste de tensão do sistema completo, Bateria nova, uma vez que a antiga estava danificada. Após a reparação, que diferença! Os faróis estão novamente brilhantes, não há mais arranques lentos e todas as falhas elétricas invulgares desapareceram. A tensão da bateria agora mantém-se estável em 14,2 V enquanto o motor está a funcionar. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes de ficar avariado algures. Os problemas de alimentação poderiam ter causado problemas mais dispendiosos se não tivessem sido resolvidos. Mais uma vez, obrigado por me indicar a direção certa com o diagnóstico do sistema de carregamento.
(Traduzido de Inglês)
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bendavis53
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Chrysler 300 de 2016 no inverno passado. A voltagem da bateria caiu para níveis críticos, mostrando sinais semelhantes: luzes fracas, arranque lento e sistema elétrico a funcionar de forma errática. O problema do alternador revelou-se através de testes de diagnóstico. Um alternador avariado não estava a carregar corretamente o sistema, fazendo com que a bateria ficasse fortemente descarregada. O regulador de voltagem dentro do alternador foi a causa principal. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema de carregamento, Substituição da unidade do alternador, Instalação de uma bateria nova, uma vez que a antiga estava danificada devido a ciclos de descarga profunda, Teste de todo o circuito de carregamento. Esta foi uma reparação séria que exigiu atenção imediata, uma vez que um sistema de carregamento avariado pode deixá-lo em situação de avaria. Após a reparação, todos os problemas elétricos desapareceram e a voltagem da bateria voltou ao normal 14,2 V durante o funcionamento. Recomendo vivamente que faça primeiro um teste ao sistema de carregamento. A baixa voltagem de um alternador avariado pode danificar outros componentes elétricos se não for verificada.
(Traduzido de Inglês)