Sinais de alerta da bateria do BMW Série 6: o que verificar agora

Olá! Tive sintomas muito semelhantes com meu BMW Série 5 2013 no inverno passado. Começou com luzes fracas e partida lenta, depois piorou. Inicialmente pensei que era apenas a bateria, mas descobri que o alternador estava falhando, o que danificou a bateria porque ela não estava carregando corretamente. O código de erro no meu caso estava relacionado ao sistema elétrico. Tive que substituir o alternador e a bateria porque esperar muito tempo com o alternador defeituoso acabou matando a bateria completamente. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, pois poderia ter me deixado preso em qualquer lugar. Com base em seus sintomas, parece exatamente o que experimentei. Esses problemas elétricos tendem a se espalhar, um problema leva a outro. Meu conselho seria verificar logo, de preferência em um especialista em BMW que conheça bem esses sistemas. Não é algo que você queira ignorar ou provavelmente piorará. Boa sorte com a correção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que se parece muito com o que estou a fazer. Estou curioso, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela substituição do alternador e da bateria? Além disso, teve mais algum problema elétrico desde que o arranjou? Só quero saber o que me pode acontecer.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Estou feliz por vos dar uma atualização! Depois de consultar um especialista, está tudo a funcionar perfeitamente. O alternador era de facto o culpado, tal como referi anteriormente. O total foi de cerca de 850 euros para o próprio alternador e a mão de obra. A notícia realmente boa? A bateria não precisou de ser substituída, afinal não estava danificada e só precisava de uma carga adequada quando o alternador estivesse a funcionar corretamente. Assim, poupei algum dinheiro! Desde que a arranjei no inverno passado, não tive um único problema elétrico. O carro arranca sempre, não há mais luzes fracas e todos os sistemas estão a funcionar bem. O mecânico explicou que o facto de o termos apanhado quando o fizemos provavelmente evitou problemas mais dispendiosos no futuro. Aqui fica uma dica: se está a planear mandar arranjar o seu carro, peça-lhes para verificarem a correia serpentina enquanto o fazem, pois está mesmo ao lado do alternador e muitas vezes precisa de atenção ao mesmo tempo. É melhor verificar tudo enquanto estão nessa área. Diga-me como correu com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Ontem levei o carro a um especialista da BMW. Foi muito bem, era o alternador! Substituíram-no e também verificaram a correia serpentina (boa decisão nessa dica). Tudo isto custou-me cerca de 900 euros, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu receava. O mecânico foi muito meticuloso e mostrou-me exatamente o que estava errado com o antigo alternador. Não admira que o carro estivesse a funcionar mal! Também conseguiram salvar a minha bateria, tal como no seu caso. Hoje conduzi o carro até casa e que diferença! O motor liga instantaneamente, todas as luzes estão brilhantes e estáveis e aquele código de erro irritante desapareceu. É um grande alívio ter tudo resolvido. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão de que precisava para mandar verificar o carro antes que as coisas piorassem. Caso encerrado neste caso! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda.

(Traduzido de Inglês)