KMeier123
Sinais de advertência de freio do BMW i3: risco à segurança ou solução simples?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
KMeier123 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Passei por algo muito semelhante com o meu i3. O meu mecânico fez praticamente as mesmas reparações, pastilhas de travão, tubos e toda aquela coisa da recalibração do sistema regenerativo. Só para saber, lembra-se de quanto acabou por pagar por todo esse trabalho? Além disso, tudo tem corrido bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? É sempre bom saber o que esperar destas reparações.
(Traduzido de Inglês)
SandyFish
Olá de novo! Sim, com certeza, já que você perguntou sobre os custos, eu me lembro claramente porque guardei a fatura. Para mim, deu 480 € no total, o que incluiu consertar aqueles freios desgastados e deixar tudo funcionando corretamente. O aviso de nível de fluido de freio desapareceu completamente agora, graças a Deus! Tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto, zero luzes de aviso e o pedal do freio parece bom e firme novamente. Já faz cerca de 8 meses e não tive um único problema com o sistema de freios. Estou muito feliz por ter resolvido quando consegui. O i8 tem funcionado muito bem em todas as minhas viagens, e a frenagem regenerativa está funcionando exatamente como deveria. Apenas fique de olho nas coisas e faça essas verificações de manutenção regulares, isso realmente me ajudou a evitar qualquer problema surpresa aparecendo. Esses sistemas híbridos são bem sofisticados, mas uma vez que são mantidos adequadamente, eles são super confiáveis. Me avise se algo mais surgir com o seu!
(Traduzido de Inglês)
KMeier123 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Acabei de voltar do meu mecânico hoje, na verdade. Acabei pagando cerca de 520 €, um pouco mais do que o seu, mas ainda razoável considerando todo o trabalho feito. A experiência foi muito melhor do que minha última visita ao mecânico. Você está certo sobre a melhoria, meu pedal de freio parece sólido agora, e aquelas luzes de advertência irritantes desapareceram completamente. O mecânico explicou tudo o que fez, o que foi reconfortante. Eles até me mostraram as antigas linhas de freio para me ajudar a entender por que o reparo era necessário. Eu o levei para alguns passeios desde o conserto, e que diferença! Todo o sistema de freios parece suave e responsivo novamente. Estou muito feliz por não ter adiado isso mais. Definitivamente ficarei em cima do cronograma de manutenção de agora em diante. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar!
(Traduzido de Inglês)
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SandyFish
Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW i8 Hybrid 2018 no ano passado. Quando as luzes de advertência do freio começaram a aparecer, junto com aquela sensação de pedal esponjoso, descobriu-se que era mais do que apenas fluido de freio baixo. Durante minha visita à garagem, eles descobriram pastilhas de freio gastas e linhas de freio parcialmente corroídas. O sistema de frenagem regenerativa também desenvolveu alguns problemas que estavam afetando o desempenho do sistema de frenagem regular. Isso era realmente muito sério, o mecânico disse que dirigir com esses sintomas poderia ter levado à falha do freio. O reparo envolveu a substituição das pastilhas de freio, linhas de freio e recalibração do sistema de frenagem regenerativa. Também foi necessária uma descarga do fluido de freio, pois a umidade havia contaminado o fluido antigo. O trabalho levou cerca de dois dias para ser concluído. Meu conselho: não espere por isso. Esses sintomas no i3 geralmente apontam para mais do que apenas fluido baixo. O sistema de frenagem híbrido é complexo e, quando essas luzes de advertência acendem, é melhor verificá-lo imediatamente. É melhor prevenir do que remediar com freios. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)