Sensores de segurança do SQ7 com problemas, falhas múltiplas

Tive um problema eletrónico semelhante no meu SQ8 2020. Os sistemas de assistência à condução começaram a falhar um a um, accionando vários avisos de avaria dos sensores. A causa principal foi a contaminação do sensor do radar dianteiro atrás do logótipo da grelha, combinada com uma ligação eléctrica solta. O processo de calibração do radar revelou que o sensor necessitava de uma limpeza e recalibração minuciosas. Os sistemas de segurança, como o controlo de cruzeiro adaptativo e a travagem de emergência, ficaram comprometidos devido a esta falha. A reparação envolveu: 1. Limpeza completa da unidade do sensor 2. Inspeção e reconexão do feixe de cabos 3. Calibração completa de todos os sensores de radar 4. Atualização do software para os sistemas de assistência Este era um problema grave que exigia equipamento de diagnóstico especializado. Os mecânicos básicos não dispõem frequentemente das ferramentas necessárias para efetuar um diagnóstico adequado dos sensores. O trabalho requer um técnico certificado com experiência em sistemas avançados de assistência ao condutor. Após a reparação e a calibração, todas as caraterísticas de segurança voltaram a estar totalmente funcionais. A limpeza regular do sensor faz agora parte da manutenção para evitar a recorrência. Com base nos sintomas descritos, é provável que o seu SQ7 tenha um problema semelhante de contaminação do sensor de radar combinado com possíveis problemas de cablagem. Recomenda-se que este problema seja verificado numa instalação com capacidades de diagnóstico adequadas para sistemas de segurança modernos, em vez de numa oficina de reparação geral.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Recentemente, tive problemas quase idênticos no meu SQ7. Depois de ver o seu post, tenho a certeza de que era também o sensor de radar que estava a funcionar mal, juntamente com algumas ligações eléctricas corroídas que afectavam as funções de assistência à condução. O meu foi reparado há cerca de 2 meses e os sensores automóveis estão a funcionar perfeitamente desde então. A calibração do radar foi bastante extensa e necessitou de equipamento especializado, mas resolveu o problema de todas as luzes de aviso e mensagens de erro. Registou os custos totais de reparação do seu SQ8? Também está curioso para saber se teve alguma nova falha eletrónica desde a reparação? Os meus sistemas de segurança têm sido fiáveis após a reparação, mas é sempre bom saber os resultados a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que o problema do sensor de radar foi resolvido no seu SQ7. Estes sistemas modernos de prevenção de colisões requerem manutenção e cuidados adequados. No caso do meu SQ8, a reparação total acabou por ser bastante razoável: 45 euros para limpar a unidade de sensor suja. Este valor foi muito inferior ao inicialmente previsto, uma vez que não foi necessário substituir nenhuma peça. Desde a reparação, há 8 meses, não tive quaisquer falhas electrónicas ou avisos de avaria dos sensores. O controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e outras funções de assistência à condução funcionam na perfeição. A limpeza regular dos sensores durante a manutenção ajuda a evitar a recorrência de problemas semelhantes. O segredo foi encontrar um técnico que compreendesse realmente estes sistemas de segurança avançados. Faz uma enorme diferença em comparação com as lojas que não dispõem de equipamento de diagnóstico adequado para o trabalho de calibração do radar.

(Traduzido de Inglês)

Depois de me debater com aqueles frustrantes problemas electrónicos, consegui finalmente que o meu SQ7 fosse devidamente diagnosticado e reparado na semana passada. Encontrei uma oficina especializada que conhece bem os modernos sistemas de assistência à condução. Que diferença em relação ao primeiro mecânico sem noção! A reparação envolveu uma calibração completa do radar e a ligação de vários sensores. Verificou-se que havia uma corrosão significativa que afectava o sensor principal do radar, além de algumas ligações soltas que causavam aquelas luzes de aviso invulgares. O técnico utilizou equipamento de diagnóstico especializado para identificar os problemas exactos. O custo total foi de 780 euros, incluindo mão de obra, peças e recalibração completa do sistema. Embora não tenha sido barato, valeu cada cêntimo, uma vez que todos os meus sistemas de segurança estão agora a funcionar perfeitamente de novo. Acabaram-se as luzes do painel de instrumentos e os avisos de falha dos sensores. Toda a reparação demorou cerca de 6 horas. Até me mostraram as peças corroídas e explicaram-me como fazer uma melhor manutenção dos sensores automóveis daqui para a frente. Agradeço sinceramente todos os conselhos aqui apresentados que me ajudaram a apontar a direção certa para a reparação correta deste problema.

(Traduzido de Inglês)