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thomaswilson79

Sensores de porta traseira com defeito? Conserte sem gastar muito

Defeito armazenado

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A porta da bagageira não abre automaticamente

Problemas com o sensor da porta traseira, mecânico cotou preços absurdos Estou com problemas com meu Chevy Captiva diesel 2017 (93 mil km). A porta traseira automática para na metade do caminho ao abrir e há um código de erro armazenado. O mecânico anterior cotou um preço astronômico apenas para diagnosticar o motor da porta traseira e problemas de calibração do sensor. Alguém já lidou com problemas semelhantes no sensor da porta traseira? Qual foi sua experiência com o reparo e o custo? Realmente quero evitar ser enganado novamente. Estou procurando um feedback honesto antes de me comprometer com os reparos. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


charlotte_flame4

Tive exatamente o mesmo problema no meu Chevy Traverse a diesel de 2014. A avaria do sensor da porta traseira automática revelou-se muito mais simples do que se suspeitava inicialmente. O principal problema não era o motor da porta traseira em si, mas uma ligação solta na cablagem perto da área da dobradiça. O sensor do veículo estava a provocar falsas leituras devido a pinos corroídos no conetor. Depois de limpar as ligações e fixar corretamente a cablagem, o sistema necessitava de uma recalibração básica. Na verdade, foi uma correção simples que demorou cerca de uma hora de trabalho. O motor da porta traseira estava perfeitamente bem, sem necessidade de substituição. Estes problemas de sensores eléctricos são muitas vezes mal diagnosticados como falhas completas do motor, levando a orçamentos desnecessariamente dispendiosos. Obtenha, sem dúvida, uma segunda opinião e peça-lhes especificamente para verificarem primeiro as ligações eléctricas. Não é de todo uma reparação grave, apenas necessita de um diagnóstico correto. A maioria das oficinas com bom equipamento de diagnóstico pode determinar se se trata efetivamente de um problema do motor ou apenas de um problema de ligação. É importante notar que estas falhas nos sensores apresentam frequentemente sintomas semelhantes, independentemente de se tratar de um problema de cablagem ou de motor.

(Traduzido de Inglês)

thomaswilson79 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! No ano passado, tive sintomas semelhantes com a porta traseira eléctrica do meu Captiva. O meu caso também se revelou ser um problema de cablagem do sensor e não uma falha total do motor. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Tenho curiosidade em saber se os preços mudaram muito desde então. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou mais alguma anomalia no sensor da porta traseira? Tenho estado hesitante em levar o meu, uma vez que este tipo de reparações parece ser frequentemente sobrevalorizado. É muito útil saber que é preciso verificar primeiro as ligações dos cabos.

(Traduzido de Inglês)

charlotte_flame4

Acabei de voltar da loja na semana passada, na verdade, estou feliz por poder ajudar com as informações! Minha falha no sensor da porta traseira foi consertada exatamente como esperado. O mecânico encontrou uma conexão de cabo defeituosa perto do componente, exatamente como eu suspeitava pelos sintomas. A conta total chegou a 95€, o que parece bastante razoável para o trabalho de diagnóstico e reparo. A porta traseira automática tem funcionado perfeitamente desde o conserto. Abre e fecha completamente agora, sem parar no meio do caminho. O sistema de sensores do veículo também não está mais apresentando códigos de erro. Definitivamente, estou feliz por ter insistido para verificar a fiação antes de concordar em substituir todo o conjunto do motor da porta traseira. Sua hesitação sobre orçamentos de reparo é totalmente válida, já vi algumas lojas tentarem vender mais substituições completas do motor quando é apenas um problema básico de conexão. Verificar a fiação e os conectores primeiro provavelmente me poupou centenas em peças e mão de obra desnecessárias. Se você ainda estiver tendo problemas com a função de abertura da porta traseira, sugiro pedir especificamente para eles inspecionarem o chicote elétrico e as conexões. Essas falhas de sensor geralmente são consertos muito mais simples do que o que muitas lojas inicialmente citam.

(Traduzido de Inglês)

thomaswilson79 (Autor)

Depois de obter vários orçamentos, levei finalmente o meu Captiva a um mecânico diferente que ouviu efetivamente o problema. Afinal, era apenas uma ligação dos fios do sensor corroída perto da área da dobradiça que estava a causar os problemas da porta traseira eléctrica. O valor total da reparação foi de cerca de 120 euros, muito menos do que os orçamentos de mais de 800 euros que recebi anteriormente. O mecânico limpou as ligações, fez uma calibração rápida do sensor e a porta traseira está agora a funcionar perfeitamente. Abre e fecha suavemente sem parar a meio. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro e por ter aprendido a verificar as ligações eléctricas. Evitou que eu caísse numa substituição completa e desnecessária do motor. O sistema de sensores do veículo não apresenta quaisquer códigos de erro desde a reparação efectuada há três semanas. Por vezes, a solução mais simples é mesmo a correta!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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