Sensores de estacionamento Subaru avariados, guia de correção comum

Tive um problema muito semelhante com o meu Subaru R2 de 2011. O sistema de assistência ao estacionamento falhou completamente, sem qualquer resposta dos sensores ultra-sónicos e do sistema de câmara de visão traseira. A oficina diagnosticou que se tratava de conectores soltos e fios defeituosos na cablagem principal que liga os sensores de proximidade à unidade de controlo. Verificaram que a humidade tinha causado corrosão numa das fichas. O custo total da reparação foi de 95 euros, que incluiu a limpeza das ligações, a substituição da secção de cablagem danificada e a recalibração do sistema. A reparação foi relativamente simples depois de devidamente diagnosticada, mas inicialmente receei que pudesse ser uma avaria mais cara da unidade de controlo. A reparação demorou cerca de 2 horas e o sistema de assistência ao estacionamento tem funcionado sem falhas desde então. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu automóvel? Notou alguma humidade na zona da bagageira? O sistema funciona por vezes de forma intermitente? Está a receber algum código de erro específico? Foi efectuada alguma intervenção recente junto ao para-choques traseiro? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive com as ligações eléctricas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu veículo tem 54091 km e teve a sua última revisão há 3 meses. A área da bagageira parece estar seca, sem danos visíveis provocados pela humidade. A falha do sistema de assistência ao estacionamento foi repentina, um dia deixou de funcionar completamente. Os sensores de ângulo morto e os sistemas de deteção de obstáculos não respondem de todo, não funcionam de forma intermitente. O código de erro apresentado é P0467, mas o módulo de controlo parece estar a receber energia. Não foram efectuados quaisquer trabalhos recentes no para-choques traseiro ou nas áreas circundantes que pudessem danificar a cablagem. Tendo em conta a falha total do sistema e o código de erro, preocupa-me que possa ser mais do que um simples problema de cablagem. O custo de reparação de 95 euros que mencionou parece razoável se se tratar apenas de ligações, na esperança de que o meu não exija a substituição total do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Com base no código de erro P0467 e nos sintomas que descreveu, isto parece diferente do meu problema de cablagem. No meu caso, os sensores de radar reacendiam-se ocasionalmente, mas o facto de o seu estar completamente inoperacional aponta para um provável problema do módulo de controlo. Após a minha correção inicial da cablagem, o módulo de controlo falhou cerca de 6 meses mais tarde, com sintomas completamente diferentes dos das ligações corroídas. Os sensores de ângulo morto, os sensores de proximidade e a câmara de visão traseira deixaram todos de funcionar em simultâneo, à semelhança do que está a acontecer agora. A substituição do módulo de controlo acabou por custar 480 euros, incluindo a programação. Embora dispendiosa, resolveu todas as funções de assistência ao estacionamento. A oficina explicou que estes módulos falham normalmente por volta dos 50000-60000 KM nos Subarus do nosso ano modelo. Tendo em conta a sua quilometragem e a paragem total do sistema, eu preparava-me para uma substituição do módulo de controlo. A boa notícia é que, uma vez substituído, o sistema de assistência ao estacionamento deverá funcionar de forma fiável durante muitos anos. Certifique-se de que a oficina inclui uma calibração correta de todos os sistemas de deteção de obstáculos após a instalação. Uma verificação rápida que pode fazer: desligue e volte a ligar o conetor do módulo de controlo sob o tapete da bagageira traseira. Em casos raros, esta simples reposição pode restaurar temporariamente a função e confirmar se o módulo é o culpado.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o acompanhamento detalhado sobre a substituição do módulo de controle. Isso definitivamente ajuda a definir minhas expectativas sobre os possíveis custos de reparo. Sua situação com a falha completa do sistema parece exatamente com o que estou vivenciando. Tentei o procedimento de reinicialização que você sugeriu desconectando e reconectando o módulo de controle sob o carpete do porta-malas. Infelizmente, todos os sensores de radar e sistemas de detecção de obstáculos permaneceram sem resposta. O assistente de estacionamento ainda mostra o mesmo código de erro P0467. Dada a similaridade dos nossos problemas e o fato de meu carro ter 54.091 km, parece que o módulo de controle é de fato o provável culpado. O custo de substituição de 480 € é maior do que eu esperava, mas ainda é melhor do que continuar dirigindo sem sensores de proximidade e assistentes de estacionamento funcionais. Agendarei uma consulta para substituir o módulo de controle e garantir que eles incluam uma calibração completa do sistema de assistência de estacionamento. Obrigado por me ajudar a restringir o problema e compartilhar os custos reais do reparo. Isso me dá uma imagem muito mais clara do que esperar.

(Traduzido de Inglês)