samuelblaze67
Sensores de estacionamento do VW Amarok falharam após visita de serviço
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
samuelblaze67 (Autor)
Obrigado por partilhar essa informação detalhada sobre as reparações do sensor. O meu problema acabou por ser bastante semelhante, os sensores ultrassónicos corroídos foram os principais culpados. A câmara de marcha atrás ainda funcionava bem, mas o sistema de deteção de obstáculos estava completamente offline. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Apenas estou a questionar se paguei um preço justo. Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o sistema de assistência ao estacionamento desde que o consertou? A reparação fez definitivamente a diferença no meu caso, os sensores de estacionamento agora funcionam perfeitamente, especialmente ao estacionar em espaços apertados.
(Traduzido de Inglês)
guenterhahn1
Na verdade, voltei da oficina mecânica na semana passada e estou feliz em partilhar a minha experiência. A avaria do auxílio ao estacionamento foi totalmente resolvida e custou apenas 95€ no total. Ao contrário do seu caso com sensores ultrassónicos corroídos, o meu problema era mais simples, bastou reparar uma ligação de cabo solta no módulo de controlo. Os sensores de ângulo morto e os sensores de proximidade estão agora a funcionar perfeitamente. Nada se compara a ter um sistema de assistência de estacionamento a funcionar correctamente, especialmente em situações de estacionamento difíceis. Não há problemas recorrentes desde a reparação, o sistema funciona exactamente como deveria. Parece que teve de lidar com reparações mais extensas que envolveram as próprias unidades de sensores. A variação de preço faz sentido, uma vez que os problemas de corrosão geralmente requerem trabalho mais intensivo e possivelmente a substituição de componentes. Pelo menos, os nossos sistemas de estacionamento estão de volta ao normal.
(Traduzido de Inglês)
samuelblaze67 (Autor)
Obrigado pela informação. Depois de ler sobre experiências semelhantes, decidi voltar ao meu mecânico. Levou-lhes cerca de 2 horas para diagnosticar e resolver o problema. O módulo de controlo tinha uma ligação solta e um dos sensores de estacionamento precisava de ser substituído devido a danos causados pela água. A reparação total ficou em 280€, incluindo o novo sensor, mão-de-obra e uma verificação completa de diagnóstico do sistema. Os sensores de ângulo morto também foram testados como parte do serviço, uma vez que se ligam ao mesmo sistema. Tudo funciona perfeitamente agora. O assistente de estacionamento dá sinais claros e já não existem mensagens de erro no ecrã. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto rapidamente antes que outros sensores de proximidade pudessem ser afetados. Irei definitivamente ser mais cuidadoso durante as lavagens do carro para evitar danos futuros causados pela água. Tenho-o usado durante cerca de duas semanas sem quaisquer problemas. Dinheiro bem gasto, considerando o quanto confio nas funcionalidades do assistente de estacionamento.
(Traduzido de Inglês)
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guenterhahn1
Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2013. O sistema de assistência de estacionamento falhou repentinamente, mostrando mensagens de erro constantes. O problema acabou sendo mais do que apenas fiação com defeito; os sensores ultrassónicos apresentavam conexões corroídas na ficha do arnês principal. Os sensores de proximidade necessitaram de testes rigorosos com equipamento de diagnóstico especializado. Ao verificar os sensores de ângulo morto, descobrimos que água tinha penetrado na caixa do conector, causando falhas intermitentes. A reparação exigiu a substituição de dois conectores de sensor danificados e a re-vedação de todo o ponto de ligação. Este tipo de problema geralmente aparece após lavagens de carros ou durante as estações chuvosas, quando a humidade penetra na cobertura protetora. Como o seu problema começou após a manutenção, é possível que algumas ligações tenham sido perturbadas ou não tenham sido correctamente recolocadas durante o serviço. A reparação é bastante complexa, pois envolve testar vários circuitos de sensores e muitas vezes requer a remoção parcial do pára-choques para aceder aos pontos de ligação. É melhor tratar disto em breve, pois sensores de estacionamento com defeito podem afectar outros sistemas de assistência ao condutor que partilham o mesmo módulo de controlo. Recomendo que um técnico certificado execute uma verificação de diagnóstico completa do sistema de estacionamento antes de qualquer substituição de peças.
(Traduzido de Inglês)