heinzwagner8
Sensor MAF do Audi S6 que provoca paragens e grande consumo de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
heinzwagner8 (Autor)
Obrigado pela análise pormenorizada do problema do sensor MAF. O seu diagnóstico corresponde perfeitamente aos meus sintomas, especialmente a diminuição do desempenho e os problemas de paragem. Tenho mesmo de resolver isto rapidamente para evitar mais problemas com o motor. Reparou em mais alguma falha de sensor depois de reparar o sensor de massa de ar? Também gostaria de saber qual foi o custo total da reparação no seu caso. Estou a tentar fazer um orçamento e espero evitar quaisquer despesas inesperadas.
(Traduzido de Inglês)
ninalehmann53
Após a substituição do sensor do caudal de massa de ar por um técnico qualificado no mês passado, o meu Audi S4 voltou a funcionar na perfeição. A paragem do motor parou completamente e a economia de combustível voltou aos níveis normais. O custo total da reparação foi de 365 euros, incluindo o diagnóstico, as peças e a mão de obra. Foi um dinheiro bem gasto, tendo em conta a forma como o sensor defeituoso estava a afetar o desempenho geral do motor. Não ocorreram outras falhas de sensores desde a reparação do medidor de caudal de ar. O sistema de admissão de ar está a funcionar como previsto e o computador do motor recebe leituras precisas. O problema do fumo durante a aceleração também desapareceu completamente, confirmando que o sensor MAF era de facto a causa principal. Vale a pena mencionar que um filtro de ar a funcionar corretamente ajuda a evitar futuros problemas com o sensor MAF. A manutenção regular dos componentes da admissão de ar pode ajudar a evitar problemas semelhantes no futuro.
(Traduzido de Inglês)
heinzwagner8 (Autor)
Obrigado pela informação. Finalmente consegui reparar o meu Audi na semana passada e queria partilhar o resultado. Levei-o a uma oficina especializada que sabia realmente o que estava a fazer. O mecânico confirmou imediatamente a avaria do sensor MAF depois de efetuar o diagnóstico. A relação ar/combustível estava completamente errada, o que explicava todos os meus problemas. A reparação custou-me 390 euros no total. Substituíram o sensor e limparam todo o sistema de admissão de ar. Já não tenho mais travões, nem fumo, e o meu consumo de combustível voltou ao normal. A luz de controlo do motor também desapareceu. O mecânico também instalou um novo filtro de ar, uma vez que o antigo estava bastante sujo. Disse que isso ajudaria a proteger o novo sensor. Já estou a conduzir há uma semana e a diminuição do desempenho desapareceu completamente, o carro funciona como novo outra vez. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que causasse mais problemas ao motor. Toda a reparação demorou cerca de 3 horas e valeu cada cêntimo.
(Traduzido de Inglês)
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ninalehmann53
Tendo encontrado sintomas semelhantes no meu Audi S4 de 2009, posso confirmar que estes sinais apontam fortemente para uma falha do sensor MAF. O consumo excessivo de combustível combinado com problemas de paragem corresponde exatamente ao que eu experimentei. O fumo durante a aceleração ocorre porque um sensor de fluxo de massa de ar defeituoso envia dados incorrectos para o computador do motor, causando uma mistura inadequada de ar-combustível. Isto explica tanto a fraca economia de combustível como o fumo de escape visível. Quando o meu sensor MAF falhou, o sistema de admissão de ar não conseguiu medir corretamente o ar que entrava, o que levou a problemas de paragem semelhantes. A luz de verificação do motor é um indicador típico de problemas relacionados com o sensor. A reparação necessitou de três passos principais: Testes de diagnóstico para confirmar a falha do sensor MAF, Limpeza do sistema de admissão de ar, Instalação de um novo conjunto de sensor MAF Esta foi uma reparação significativa que exigiu a atenção de um especialista familiarizado com os sistemas de gestão de combustível da Audi. Atrasar a reparação pode causar danos noutros componentes do motor devido a uma mistura incorrecta de combustível. A solução mais fiável é substituir toda a unidade do sensor MAF em vez de tentar uma limpeza ou reparações parciais. Isto assegura uma medição correta do fluxo de ar e restabelece o funcionamento normal do motor.
(Traduzido de Inglês)