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charlottemaier1

Sensor do acelerador de travagem do T-Cross causa problemas nos pedais

Estou à procura de conselhos sobre problemas no sistema de travagem. O meu quase novo T-Cross está a ter uma resposta de travagem fraca e a emitir códigos de erro. O pedal do travão parece diferente do habitual e requer mais força. Com base na minha pesquisa, suspeito que o sensor de pressão do sistema de travagem possa estar avariado. Detalhes do automóvel: Modelo 2022, motor a gasolina, 34934km. Alguém já teve sintomas semelhantes? Não estou muito confiante em voltar ao meu mecânico habitual depois de uma má experiência recente, pelo que seriam óptimas as recomendações sobre a resolução de problemas ou soluções de reparação de confiança. Quero ter a certeza de que as ferramentas de diagnóstico detectam o problema correto desta vez.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

linahimmel92

Provenientes de uma experiência semelhante com um VW Taigo de 2019, estes sintomas coincidem com o que aconteceu após um procedimento incorreto de sangria do sistema de travagem. O sistema ABS é sensível a bolhas de ar, o que pode causar exatamente estes problemas: pedal mais duro e desempenho de travagem reduzido. O sensor de pressão e o servofreio trabalham em conjunto como parte de um sistema integrado. Quando o líquido de travões contém ar, pode disparar códigos de erro e criar leituras falsas nas ferramentas de diagnóstico. Isto é grave porque a eficiência de travagem comprometida afeta diretamente a segurança. A solução exigiu duas etapas principais: 1. Diagnóstico profissional para verificar a função do sensor de pressão 2. Sangria completa do sistema de travagem utilizando procedimentos específicos do fabricante e ferramentas de diagnóstico adequadas O ar aprisionado no sistema ABS necessitou de atenção especial, os métodos de sangria regulares muitas vezes falham nas passagens da unidade hidráulica. A reparação envolveu o uso de ferramentas de diagnóstico especializadas para ativar a bomba ABS durante o processo de sangria. Este não é um trabalho de "faça você mesmo". O sistema de travagem requer ferramentas e experiência adequadas para restaurar o funcionamento correto. Após a reparação adequada, a sensação do pedal voltou ao normal e todos os códigos de erro foram eliminados permanentemente. Considere levá-lo a uma oficina certificada que conheça especificamente os sistemas de travagem VW e tenha o equipamento de diagnóstico correto para sistemas ABS modernos.

(Traduzido de Inglês)

charlottemaier1 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada. A sua experiência coincide perfeitamente com a minha situação, especialmente a parte sobre a sensação mais dura no pedal. Tomei conta disso há cerca de um mês, e o desempenho dos travões voltou ao normal agora. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto pagou pelo serviço completo do sistema de travagem? E tudo se manteve sem problemas com os seus travões hidráulicos desde a reparação? Quero acompanhar se esta é uma solução única ou algo que possa necessitar de atenção regular.

(Traduzido de Inglês)

linahimmel92

Fiz o mesmo reparo numa oficina certificada e tem funcionado perfeitamente desde então. A falha do sensor de pressão do servo freio foi diagnosticada e corrigida corretamente. O custo total do reparo foi de 90 €, o que incluiu o procedimento completo de sangria do sistema de travagem. Isso foi razoável, considerando o equipamento de diagnóstico especializado do sistema ABS necessário. Os travões hidráulicos têm funcionado perfeitamente nos últimos 8 meses, sem códigos de erro ou problemas. A partir da minha pesquisa, este tipo de problema geralmente ocorre devido a uma manutenção incorreta, em vez de uma falha recorrente. Uma vez que o sistema é corretamente sangrado e o sensor de pressão está a funcionar corretamente, os sistemas de segurança do veículo funcionam como projetado. Mudanças regulares do fluido de travões, de acordo com o plano de manutenção, devem evitar problemas semelhantes no futuro. As peças de substituição não foram necessárias no meu caso, pois foi apenas ar preso a causar os problemas, não uma falha de componente.

(Traduzido de Inglês)

charlottemaier1 (Autor)

Obrigado pelo feedback. Só queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. Levei o carro a uma oficina certificada especializada em sistemas de travagem. O mecânico utilizou ferramentas de diagnóstico adequadas e encontrou ar aprisionado no sistema ABS, tal como sugerido. O serviço completo, incluindo a verificação do sensor de pressão e a purga do sistema de travagem, custou 120 €. Utilizaram equipamento especializado para remover adequadamente todas as bolsas de ar dos travões hidráulicos. A resposta do pedal do travão voltou ao normal e os códigos de erro foram eliminados. Fiz a reparação há 3 semanas e tudo está a funcionar perfeitamente agora. A potência de travagem é mesmo melhor do que antes e já não há mais luzes de aviso no painel. Obtive também uma garantia de 12 meses no trabalho, o que dá uma boa tranquilidade. Dica profissional para os outros: Certifiquem-se de que escolhem uma oficina que tenha as ferramentas de diagnóstico certas para sistemas ABS modernos. O custo extra de um serviço especializado vale a pena para reparações adequadas do sistema de travagem.

(Traduzido de Inglês)

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