Sensor de trilho do BMW X6 causando problemas de parada e energia

Olá! Eu enfrentei problemas quase idênticos com meu BMW X5 35i 2015 no ano passado. Os sintomas que você descreveu correspondem exatamente ao que eu experimentei, marcha lenta irregular, perda de potência e aquela irritante luz de verificação do motor. A falha do sensor de pressão do trilho foi de fato a culpada. No meu caso, o sensor estava completamente queimado e precisava ser substituído. Embora o reparo em si não tenha sido extremamente complexo, definitivamente não é um trabalho "faça você mesmo", pois está conectado ao sistema de combustível. O mecânico também encontrou alguns detritos no sistema de combustível que precisavam de limpeza. É um problema sério que precisa de atenção imediata porque pode levar a mais danos ao sistema de combustível se não for verificado. O meu começou a falhar com mais frequência antes de eu consertá-lo, mas o carro funcionou como novo após o reparo. Eu recomendo fortemente que ele seja verificado por um técnico certificado da BMW. Minha oficina local levou cerca de 4 horas para concluir o trabalho, incluindo testes e limpeza do sistema. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem problemas. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso ajuda imenso. Parece que estou a lidar exatamente com o mesmo problema que tu. Na verdade, vou marcar uma visita a uma oficina certificada esta semana com base nos seus conselhos. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por tudo? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação, ou reparou em mais algum problema que tenha aparecido?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, sim, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei! Na verdade, foi bem simples no final, o sensor de pressão do trilho era definitivamente o problema. A conta total chegou a 240 € para a substituição do sensor e, honestamente, valeu cada centavo. Como uma diferença da noite para o dia após o reparo, sem mais marcha lenta irregular, quedas de potência completamente eliminadas e o motor está funcionando super suave agora. Já faz cerca de um ano e não tive nenhum problema desde então. O carro parece tão responsivo quanto deveria ser. Meu mecânico mencionou que esses sensores podem ficar complicados com o tempo, mas uma vez substituídos, eles geralmente duram muito tempo. Fazer isso em uma oficina certificada foi definitivamente a decisão certa, eles sabiam exatamente com o que estavam lidando. Espero que seu reparo ocorra tão bem quanto! Conte-nos como ficou.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todos, recebi meu X6 de volta da loja hoje! Que alívio. Levei para um mecânico certificado da BMW e eles confirmaram que era de fato o sensor de pressão do trilho. Toda a experiência foi muito mais tranquila do que eu esperava. Custou-me cerca de 280 € no total, um pouco mais do que você pagou, mas eles também fizeram uma limpeza completa do sistema de combustível enquanto estavam lá. Dinheiro bem gasto, o carro está funcionando como um sonho agora. Não há mais paradas, a marcha lenta irregular desapareceu completamente e a entrega de potência voltou ao normal. Até minha economia de combustível parece melhor! Realmente aprecio a contribuição de todos, especialmente sobre ir a uma loja certificada. Eles definitivamente sabiam o que faziam e resolveram rapidamente. Dirigi para casa sentindo que tinha meu carro de volta, aquele desempenho suave da BMW que eu estava perdendo. Obrigado novamente por me ajudar a evitar outra experiência mecânica duvidosa! O melhor dinheiro que gastei no carro em um tempo. Agora posso finalmente aproveitar a direção novamente sem me preocupar constantemente com aqueles ruídos estranhos e quedas de potência.

(Traduzido de Inglês)