Sensor de trilho de combustível BMW causando paradas e perda de potência

No ano passado, tive sintomas quase idênticos no meu BMW Série 5 de 2012. O ralenti, a paragem e a perda de potência foram exatamente o que senti. Após o diagnóstico, verificou-se que se tratava de um sensor de pressão do carril defeituoso. O meu mecânico mostrou-me que o sensor estava a enviar leituras incorrectas para a ECU, provocando o mau funcionamento do sistema de combustível. Foi necessário substituir o sensor e limpar todo o sistema de carris de combustível, uma vez que se tinham acumulado alguns detritos. Toda a reparação demorou cerca de 4-5 horas. Um sensor de pressão defeituoso pode provocar danos mais graves no motor se não for controlado. No meu caso, a deteção atempada evitou quaisquer danos nos injectores de combustível ou noutros componentes. O motor está a funcionar bem há cerca de 8 meses, sem problemas. Certifique-se de que obtém um diagnóstico correto e utiliza peças OEM para a reparação. Vale a pena referir que este é um problema conhecido em vários modelos da BMW dessa época.

(Traduzido de Inglês)

foi exatamente isso que aconteceu comigo! Os sintomas correspondem perfeitamente ao que experimentei. Consertei no ano passado e meu 7 tem funcionado como um sonho desde então. Super suave, sem mais problemas de parada ou marcha lenta estranha. Ei, a propósito, você se lembra mais ou menos de quanto pagou por tudo? Só estou curioso para saber se os preços mudaram muito desde então. Tudo ficou sólido com seu carro após o reparo ou você teve algum outro problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, lembro-me da nossa conversa sobre os problemas do sensor de pressão do carril. É bom saber que conseguiu resolver o problema do seu Série 7! Quanto aos custos, paguei 240 euros por todo o trabalho, que incluiu a substituição do sensor de pressão defeituoso. Honestamente, valeu cada cêntimo porque o meu Série 5 tem funcionado perfeitamente desde então. Acabaram-se os problemas de paragem, comportamento estranho ao ralenti ou perda de potência. É como ter um carro completamente diferente agora! Desde que foi arranjado pelo meu mecânico, tudo se tem mantido sólido como uma rocha. Não tive um único problema com o sistema de combustível ou qualquer outro problema relacionado. Já passou cerca de um ano e meio e o carro continua a funcionar tão bem como manteiga. Estou muito contente por ter resolvido o problema quando o fiz, pois evitei definitivamente quaisquer problemas maiores no futuro. Isto mostra como é importante resolver rapidamente estes problemas de sensores, certo? Estes BMWs são óptimos carros quando tudo funciona como deve ser!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Sim, acabei por pagar um pouco mais, cerca de 300 euros no total. O mecânico que encontrei foi de facto fantástico. Demorou algum tempo a explicar-me tudo o que estavam a fazer e até me mostrou o sensor antigo. Uma história engraçada: quando fui buscar o meu carro, eles estavam super ocupados com outras reparações. Tive de esperar cerca de uma hora, mas o mecânico sentiu-se mal e ofereceu-me uma limpeza gratuita do sistema de combustível. Também fiz amizade com outro proprietário de um BMW na sala de espera, trocando histórias sobre o carro! Como disse, o carro tem estado a funcionar na perfeição desde então. É um alívio não ter de me preocupar mais com aquelas paragens invulgares, especialmente durante o trânsito intenso. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência na altura, pois ajudou-me a tomar a decisão certa e a reparar o carro rapidamente. Estes BMWs são realmente fantásticos quando estão a funcionar bem!

(Traduzido de Inglês)