Sensor de temperatura do óleo com defeito aciona várias luzes de advertência?

Tive um problema semelhante no meu Chevy Spark 2008 no mês passado. Os avisos do sensor do motor começaram exatamente como os seus, com várias luzes no painel de instrumentos, incluindo a pressão do óleo. O diagnóstico do automóvel confirmou que era efetivamente o sensor de temperatura do óleo que estava a funcionar mal. O problema estava na cablagem de ligação ao sensor, pois a corrosão tinha danificado a ligação. A reparação do automóvel envolveu a substituição da unidade do sensor e da cablagem danificada. Embora não seja um problema mecânico grave, é importante resolvê-lo rapidamente, uma vez que as leituras defeituosas podem acionar o modo de proteção do motor. O meu mecânico mostrou-me o velho sensor automóvel, cujos pinos de ligação estavam completamente corroídos. Vale sempre a pena verificar a cablagem e as ligações antes de substituir toda a unidade do sensor. A reparação propriamente dita demorou cerca de 2 horas, incluindo o tempo de diagnóstico. Se estiver a receber códigos de erro semelhantes, é melhor mandar verificar. Os sintomas correspondem aos padrões clássicos de avaria do sensor de temperatura do óleo. Ignorar o problema pode levar a leituras incorrectas da pressão do óleo e a potenciais danos no motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tive uma situação muito semelhante com o meu Matiz recentemente. Depois de receber os avisos de temperatura do óleo, também descobri que se tratava de um problema de sensor. O diagnóstico do automóvel apontou para o sensor de temperatura e a reparação pareceu-me bastante simples. Reparou noutros problemas que surgiram depois de reparar o sensor do motor? Também tenho curiosidade em saber qual foi o custo final, pois o meu mecânico fez um orçamento bastante alargado e pergunto-me se o preço que paguei foi razoável.

(Traduzido de Inglês)

Fico feliz por vos atualizar! Depois de ter arranjado o meu Chevy, tudo tem estado a correr como seda. Os diagnósticos do carro estavam corretos, era definitivamente o sensor de temperatura do óleo do motor defeituoso que estava a causar todo aquele drama no painel de instrumentos. A reparação foi bastante simples e mais barata do que o esperado, apenas 95 euros para reparar o cabo de ligação que se tinha avariado. As leituras do sensor de temperatura estão agora corretas e não vi uma única luz de aviso desde a reparação. Olhando para trás, os sintomas eram os sinais clássicos de um sensor de óleo avariado, as várias luzes de aviso eram apenas a forma de o carro dizer que a cablagem precisava de atenção. Não surgiu um único problema desde a reparação. As leituras da temperatura do motor estão agora estáveis e o aviso da pressão do óleo desapareceu completamente. Honestamente, valeu cada cêntimo para resolver o problema corretamente. O mecânico mostrou-me a ligação corroída que foi substituída e era bastante óbvio porque é que o sensor não estava a funcionar corretamente. Parece que ambos nos esquivámos de uma bala ao mandar arranjar o problema quando o fizemos. Estes problemas com os sensores do automóvel podem, por vezes, ocultar problemas maiores, mas, no nosso caso, era apenas a ligação que estava a funcionar mal. Um sensor de temperatura do óleo a funcionar corretamente é crucial para controlar o estado do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Finalmente consegui resolver o problema. Desta vez, levei-o a um mecânico diferente, recomendado pelo meu colega de trabalho. O sensor de temperatura do óleo estava, de facto, a funcionar mal, mas a solução acabou por ser simples. O mecânico encontrou corrosão na ligação dos cabos, tal como outros referiram. Limparam a ligação e substituíram o sensor automóvel defeituoso. Todo o trabalho demorou cerca de uma hora e custou-me 120 euros, incluindo peças e mão de obra. Muito menos do que o preço da primeira loja! Os avisos do painel de instrumentos desapareceram logo após a reparação. O motor está a funcionar muito bem agora e todas as leituras dos sensores voltaram ao normal. Ainda bem que obtive uma segunda opinião neste caso. Por vezes, as soluções simples são as mais corretas. Só queria deixar isto bem claro para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com o sensor de óleo. Obter uma segunda opinião poupou-me definitivamente algum dinheiro!

(Traduzido de Inglês)