Sensor de temperatura do BMW X5 causando perda de potência e alto consumo de combustível

Tive um problema semelhante com meu BMW X3 2009 no mês passado. Os sintomas eram exatamente os seus, luz de verificação do motor, desempenho lento e queima de mais combustível do que o normal. Na oficina, eles encontraram uma rachadura no coletor de escape perto do sensor de temperatura. O vazamento estava causando leituras incorretas, fazendo o motor funcionar rico. Acabou sendo mais sério do que apenas um sensor defeituoso, todo o coletor de escape precisava ser substituído junto com o próprio sensor. O trabalho levou cerca de um dia e meio. Agora o carro funciona como novo novamente, entrega de potência adequada e consumo de combustível normal. Com base na minha experiência, recomendo que seja verificado logo, pois vazamentos de escape podem causar mais danos se não forem tratados. Procure um mecânico especializado em carros alemães. Esses problemas no sistema de escape em motores BMW são bem comuns, e um técnico experiente saberá exatamente o que procurar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o X3! Isso é muito útil. Os sintomas parecem idênticos aos que estou vivenciando. Toda essa situação tem sido super frustrante, especialmente com meus problemas mecânicos recentes. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelos reparos? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Realmente aprecio sua ajuda com isso. Acho que vou começar a procurar um especialista em BMW amanhã.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Dando continuidade à sua pergunta sobre os custos, minha situação acabou sendo mais simples do que o esperado. O sensor de temperatura do escapamento estava realmente com defeito, mas felizmente meu coletor de escapamento estava bom, só tinha um pequeno vazamento que precisava ser consertado. A conta total chegou a 265 € para tudo, o que foi um alívio comparado ao que eu temia inicialmente! Desde o conserto há três semanas, meu X3 tem funcionado absolutamente fantástico. A potência voltou ao normal, o consumo de combustível está onde deveria estar e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu. Não tive um único problema desde então. Sabe, inicialmente eu estava preocupado que pudesse ser algo importante, como todo o meu coletor, mas às vezes esses sensores da BMW simplesmente agem mal. Definitivamente, consulte um especialista, eles saberão exatamente o que procurar e podem evitar reparos desnecessários. Consertar meu X3 foi muito menos doloroso do que eu pensava que seria! Me conte como foi com o seu. É sempre um prazer compartilhar experiências com outros proprietários de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela atualização! É um grande alívio saber que não foi tão caro quanto eu temia. Acabei de voltar de um novo mecânico que encontrei, especializado em carros alemães. Você não vai acreditar, mas meu problema era praticamente idêntico ao seu! Só precisava de um novo sensor e um pequeno conserto para um pequeno vazamento. A coisa toda me custou cerca de 300 dólares, o que parece um roubo comparado ao que eu estava imaginando. Já faz alguns dias, e o carro está funcionando como um sonho. A lentidão desapareceu completamente, e já estou percebendo que estou usando menos combustível. Engraçado como nos estressamos pensando que vai ser um conserto enorme, certo? Ainda bem que não voltei ao meu antigo mecânico, esse cara novo foi super direto e não tentou me vender um serviço desnecessário. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar e não entrar em pânico demais!

(Traduzido de Inglês)