Sensor de temperatura defeituoso desactiva vários sistemas RSQ3

Tive um problema semelhante com um RS3 de 2012 (que partilha muitos componentes com o seu). Tenho alguma experiência a trabalhar nestes carros e lidei com este problema exato do sensor de temperatura do veículo no inverno passado. Os sintomas que descreve correspondem ao que experimentei, vários sistemas dependentes da temperatura a atuar devido a leituras de sensores defeituosas. O meu sensor de temperatura exterior estava a enviar dados incorrectos para a unidade de controlo, afectando vários sistemas. No meu caso, após a resolução inicial de problemas, a oficina encontrou uma ligação de fio danificada ao sensor. O isolamento do cabo tinha-se desgastado, provocando um contacto intermitente. A reparação envolveu a substituição da secção do feixe de cabos e a calibração do sensor. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. Antes de sugerir reparações específicas, poderia partilhar: Está a receber algum código de erro específico? Quando é que estes problemas começaram a ocorrer? O ecrã de temperatura mostra alguma leitura ou está completamente vazio? Já reparou se os problemas se agravam em condições de humidade? O mau funcionamento do sensor pode ter várias causas, desde simples problemas de ligação até à falha total do sensor. É provável que o seu modelo RS utilize um sistema semelhante ao meu, mas conhecer estes pormenores ajudaria a limitar as potenciais soluções.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. Sim, estou a receber o código de erro P0073 que aponta diretamente para o circuito do sensor de temperatura do veículo. Os problemas começaram depois de uma forte chuva na semana passada. As leituras de temperatura são erráticas, saltando entre -40 e +80 do nada. A última revisão foi efectuada aos 175000 KM. Atualmente, o carro encontra-se a 179330 km. Olhando para os registos de manutenção, o sensor de temperatura do carro nunca foi substituído. Com base nos sintomas e no código de erro, parece que a própria unidade do sensor pode precisar de ser substituída e não apenas de reparações na cablagem. No entanto, vou começar por verificar se os conectores estão corroídos. Valeria a pena testar o sensor de temperatura exterior antes de o substituir? Não tenho a certeza se as ferramentas OBD normais podem verificar as leituras do sensor ou se é necessário equipamento especial.

(Traduzido de Inglês)

Com base no código de erro P0073 e nas leituras de temperatura erráticas após a exposição à chuva, isto confirma definitivamente a minha suspeita inicial de que o sensor de temperatura do veículo estava avariado. A minha situação era bastante semelhante, embora as minhas leituras estivessem completamente paradas em vez de andarem aos saltos. Inicialmente tentei limpar as ligações do sensor, mas nestes casos as flutuações invulgares de temperatura indicam normalmente uma falha interna do sensor. O diagnóstico dos sensores que efectuei com um scanner OBD básico foi um pouco útil, mas o equipamento de diagnóstico especializado da oficina forneceu dados muito mais claros sobre a avaria do sensor. Depois de lidar com os meus problemas de sensores, aprendi que é melhor optar diretamente pela substituição do sensor de temperatura em vez de tentar soluções temporárias. O processo de calibração do sensor após a instalação foi essencial, pois sem uma calibração correta, o novo sensor pode apresentar leituras igualmente erráticas. Para referência, a minha reparação completa, incluindo o novo sensor, a instalação e a calibração, acabou por custar 220 euros. O diagnóstico do sensor revelou que o circuito interno estava danificado, provavelmente devido a uma intrusão de água semelhante à do seu caso. Dada a sua quilometragem e o facto de se tratar do sensor original, a sua substituição resolveria vários problemas de uma só vez: o funcionamento do ar condicionado, os bicos do lava-vidros e o aquecimento dos espelhos retrovisores deveriam voltar ao funcionamento normal com um sensor a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Vou seguir o vosso conselho e optar por uma substituição completa do sensor de temperatura exterior em vez de tentar soluções parciais. As leituras de salto e o código de erro P0073 parecem bastante conclusivos quanto a uma falha do sensor. Vou reservar o carro para a próxima semana e certificar-me de que fazem a calibração correta do sensor após a instalação. É bom conhecer a estimativa de custo de 220 euros para o trabalho completo. Faz sentido que o sensor original possa falhar após esta distância, especialmente com a recente exposição à água. Pelo menos, isto deve corrigir todos os sistemas dependentes da temperatura de uma só vez. Só espero que o sistema de controlo da temperatura volte ao normal após a substituição. Tenho mesmo saudades de ter o ar condicionado e os espelhos retrovisores aquecidos a funcionar. Obrigado por confirmar que isto corresponde à sua experiência, ajuda saber que é um problema conhecido com uma solução clara em vez de algo mais complexo. Farei uma atualização assim que a substituição do sensor estiver concluída, para o caso de outros terem sintomas semelhantes com o seu sensor de temperatura no futuro.

(Traduzido de Inglês)