Sensor de perda de potência e funcionamento irregular do EX35 ou pior?

Tive problemas semelhantes com meu Infiniti FX35 2010 no verão passado. Os sintomas eram exatamente como os seus: marcha lenta irregular, aceleração ruim e economia de combustível terrível. Minha luz de verificação do motor também estava acesa. Acontece que era de fato o sensor de temperatura do ar de admissão. Consertei no meu especialista local da Infiniti. Não foi um grande reparo, basicamente só precisei substituir o sensor e recalibrar o sistema. A coisa toda levou cerca de uma hora. Desde então, o carro está funcionando bem e minha economia de combustível voltou ao normal. Se você estiver no mesmo barco, sugiro encontrar um especialista confiável da Infiniti em vez de um mecânico geral. Eles saberão exatamente o que procurar e como diagnosticar corretamente o problema. Definitivamente não é um problema sério, mas precisa ser resolvido para evitar qualquer dano potencial ao motor a longo prazo. Apenas certifique-se de que eles façam uma varredura de diagnóstico adequada primeiro para confirmar que é o sensor IAT antes de substituir qualquer peça.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, já que nossos problemas parecem idênticos. Se você não se importa que eu pergunte, quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Só quero saber o que esperar se eu seguir o mesmo caminho.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar com mais detalhes. Sim, acabei de pegar o carro de volta do mecânico na semana passada, na verdade eu estava certo sobre o sensor de temperatura do ar de admissão ser o culpado. A conta total chegou a 155€, que incluiu a verificação de diagnóstico, o novo sensor e a mão de obra. Conserto bem simples, felizmente! Desde o conserto, ele está funcionando como um sonho, sério, é como ter um carro diferente! Não há mais aceleração brusca, o motor está suave como seda e não estou mais sangrando dinheiro em combustível. O sinal do sensor defeituoso que estava causando todo o drama desapareceu completamente. Não tive mais nenhum problema desde então. Só um aviso se você decidir consertá-lo, certifique-se de que eles façam aquela varredura de diagnóstico primeiro, como mencionei antes. É melhor ter 100% de certeza antes de jogar peças nele, sabe? Mas com base no que você está descrevendo, aposto que você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Mantenha-nos informados sobre como foi se você fizer uma verificação! É sempre bom compartilhar experiências com outros proprietários de Infiniti que podem ter o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, e que alívio! Encontrei uma loja especializada por recomendação de um 's, e eles estavam certos. Acontece que era definitivamente o sensor de temperatura do ar de admissão, eles fizeram o teste de diagnóstico primeiro (jogada inteligente, obrigado pela dica!). A conta chegou a cerca de 170 €, um pouco mais do que a sua, mas ainda razoável. O mecânico foi ótimo, me mostrou o sensor antigo e explicou tudo. A diferença é incrível, o carro está funcionando suavemente novamente, sem mais solavancos, e já posso dizer que o consumo de combustível está melhor. Um peso enorme tirado dos meus ombros, especialmente porque eu estava preocupado que pudesse ser algo grave. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui, especialmente compartilhando sua experiência semelhante. Isso me fez sentir muito mais confiante sobre o que precisava ser feito. Definitivamente vou guardar o número deste mecânico para referência futura! Obrigado novamente, pessoal!

(Traduzido de Inglês)