Sensor de O2 ruim? Volt's Check Engine + Mistério de MPG ruim

Tive problemas quase idênticos com o meu Chevy Malibu Hybrid 2012 no ano passado. Trabalho em carros híbridos como passatempo há cerca de 3 anos, por isso tenho alguma experiência com estes sistemas. O indicador de avaria do sensor de oxigénio acendeu-se juntamente com o aumento do consumo de combustível. Depois de testar o sensor, descobri que se tratava apenas de uma ligação solta na ficha. O sistema de escape estava realmente bem, as leituras defeituosas do sensor deviam-se a um conetor de cablagem danificado. A reparação envolveu a limpeza dos pontos de ligação e a fixação correta da ficha, o que me custou 95 euros na minha loja habitual. Mas o mais importante é saber quais são os seus códigos de diagnóstico exactos. Diferentes problemas com o sensor de O2 podem apontar para várias causas. Além disso, notou outros sintomas para além do aumento do consumo de combustível? Isso ajudaria a reduzir as possibilidades. A correção fez com que a minha economia de combustível voltasse ao normal em poucos dias. Estes sensores são cruciais para a mistura correta ar-combustível, pelo que uma ligação defeituosa pode definitivamente causar os sintomas que descreve. Importa-se de partilhar quais os códigos de diagnóstico que está a ver e se notou alguma alteração de desempenho para além da economia de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Recebi finalmente os resultados do diagnóstico após o teste de pressão. A bomba de combustível está a emitir leituras de pressão inconsistentes, caindo muito abaixo das especificações sob carga. O técnico confirmou que não se trata apenas de um problema de cablagem como o seu. Já tinha feito uma revisão recente aos 32402 KM, incluindo uma limpeza do sistema de combustível, pelo que excluímos a hipótese de contaminação. Parece que vou ter de substituir totalmente a bomba de combustível. O desempenho do automóvel baixou muito depois de estes sintomas aparecerem. Comecei a receber os códigos P0087 e P0193, que também apontam para problemas de fornecimento de combustível. Boa dica sobre o teste do nível de combustível, notei definitivamente que piora quando está abaixo de meio depósito. Parece que vou ter de suportar os custos de reparação. Pelo menos apanhei-o antes que pudesse danificar os injectores de combustível.

(Traduzido de Inglês)

O código P0141 do seu Volt parece definitivamente mais grave do que o meu problema de cablagem. O meu processo de teste de sensores incluiu a verificação da tensão em diferentes pontos e rapidamente revelou o problema de ligação em vez de um elemento de aquecimento avariado. No entanto, com 124K, está mesmo na idade em que estes sensores normalmente falham. De qualquer forma, troquei o meu sensor de oxigénio cerca de 6 meses depois de reparar a ligação, porque as leituras começaram a ficar inconsistentes novamente. O novo sensor fez uma enorme diferença, a economia de combustível melhorou cerca de 20% e o sistema de escape funcionou de forma muito mais limpa. A correção da relação ar/combustível foi imediata com o novo sensor, notando-se a diferença logo na primeira viagem. O custo total da reparação foi mais elevado do que a simples reparação das ligações, mas valeu a pena tendo em conta a poupança de combustível. O sensor de substituição tem estado sólido desde há 40 km, sem problemas. Tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas, o seu mecânico tem provavelmente razão em substituir o sensor. Certifique-se apenas de que verificam a cablagem durante a instalação, pois uma cablagem danificada pode destruir um sensor novo muito rapidamente. Os testes mostraram que o elemento de aquecimento do meu sensor antigo estava a começar a falhar, pelo que a sua substituição evitou problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Convenceu-me a avançar com a substituição total do sensor de oxigénio. A sua experiência com a melhoria imediata da relação ar/combustível após a instalação do novo sensor parece ser exatamente o que eu preciso. Tenho estado a monitorizar o meu consumo de combustível nos últimos dias, mostrando consistentemente um consumo 25% superior. Tendo em conta a minha quilometragem e o código P0141, a substituição do sensor parece ser a solução mais inteligente do que mexer em ligações que podem voltar a falhar em breve. Certificar-me-ei de que é feita uma verificação completa da cablagem durante a substituição do sensor. Espero realmente ver as mesmas melhorias na economia de combustível que obteve. Os componentes do carro estão definitivamente a mostrar a sua idade, por isso mais vale começar pelo sensor defeituoso e ver como isso ajuda o desempenho geral. Vou marcar a reparação para a próxima semana. Pelo menos agora já sei o que esperar em termos de resultados e posso monitorizar se estou a obter as mesmas melhorias que viu com a sua reparação.

(Traduzido de Inglês)