lena_fischer79
Sensor de Luz Solar do VW Up Causando Mau Funcionamento do Sistema de Aquecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
lena_fischer79 (Autor)
A última revisão foi feita aos 90000 km e o problema do sensor HVAC começou pouco depois. O sistema de deteção de falhas continua a mostrar o erro consistentemente agora, não apenas ocasionalmente como antes. Os problemas de aquecimento acontecem independentemente das condições externas. O código de erro é P0073, o que confirma que está ligado ao sensor solar. Nenhum outro sistema eletrónico é afetado. Vou levá-lo a uma oficina com base no seu feedback, uma vez que os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu. O problema do chicote de fiação parece uma causa plausível, dada a quilometragem e a idade do meu Up. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação específica.
(Traduzido de Inglês)
mia_walter2
Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais, isso realmente ajuda a confirmar minha suspeita inicial sobre o problema do seu sensor HVAC. O código P0073 consistente e o tempo após o serviço refletem exatamente o que aconteceu com meu Polo. Assim como no seu caso, os problemas com o meu sensor solar surgiram pouco depois da manutenção de rotina. O fato de seus problemas de aquecimento persistirem independentemente das condições sugere fortemente uma falha na fiação em vez do próprio sensor estar defeituoso. Um ponto chave: quando a oficina reparou o meu chicote de fiação, eles descobriram que o trabalho de serviço tinha contribuído para o problema. As conexões do sensor de luz solar tinham sido perturbadas durante a manutenção, acelerando o desgaste dos fios já envelhecidos. O meu tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas, e foi necessária a calibração do sensor após a instalação da nova fiação. A oficina também aplicou uma cobertura protetora para evitar o desgaste futuro dos fios, o que recomendo vivamente que solicite. Como os seus sintomas são idênticos e o código de erro coincide, a inspeção do chicote de fiação deve ser o seu primeiro passo de diagnóstico. Certifique-se de mencionar o tempo de serviço recente ao técnico, isso pode ajudar a identificar o problema mais rapidamente. Importaria atualizar o fórum assim que o verificar? O seu feedback pode ajudar outras pessoas com problemas semelhantes de sensores de carro.
(Traduzido de Inglês)
lena_fischer79 (Autor)
Os sintomas que descreveu e a sua experiência de reparação coincidem perfeitamente com a minha situação. O código de erro P0073 consistente aponta exatamente para o problema do sensor solar que encontrou. Dado que os meus problemas com o sensor HVAC também começaram logo após a manutenção, a teoria do chicote de fiação danificado faz todo o sentido. Vou pedir especificamente à oficina para inspecionar as ligações elétricas em torno do sensor de luz do dia, especialmente porque a cronologia após a assistência técnica coincide com o seu caso. É bom saber sobre o tempo de reparação de 2 horas e a necessidade de calibração do sensor posteriormente. Vou garantir que adicionem uma cobertura protetora para evitar danos futuros nos fios. Vou agendar a reparação para a próxima semana e publicarei aqui uma atualização sobre o que encontrarem. Os detalhes sobre os custos e o processo de reparação são realmente úteis para definir expectativas. Como todos os sintomas coincidem, os códigos de erro, a cronologia após a assistência técnica e os problemas constantes de aquecimento, sinto-me muito mais confiante em resolver isto. Obrigado pela explicação detalhada.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
mia_walter2
Tive um problema semelhante com o sensor solar do meu VW Polo de 2013. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, posso partilhar o que aconteceu com o meu carro. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus, produção de calor inconsistente e códigos de erro relacionados com o sistema de sensores. Após algumas resoluções de problemas básicas, levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma ligação defeituosa no chicote de fiação do sensor de luz do dia. Os cabos tinham-se desgastado devido ao desgaste normal, causando leituras de falha do sensor intermitentes. A reparação envolveu a substituição da fiação e conectores danificados perto da unidade do sensor automóvel. O custo total foi de 95 €, incluindo diagnóstico e peças. Desde a reparação, o sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: O código de erro aparece de forma consistente ou intermitente? Notou se os problemas de aquecimento variam consoante a temperatura exterior? Existem outros sistemas eletrónicos a mostrar comportamento invulgar? Pode fornecer o código de erro específico que está a ser apresentado? Esta informação ajudaria a determinar se o problema do sensor do seu carro coincide com o que experimentei ou aponta para um problema subjacente diferente.
(Traduzido de Inglês)