Sensor de luz solar do Audi TT associado a mau funcionamento do aquecimento

Tendo tido um problema de sensor automóvel semelhante com o meu Audi A4 2.0T de 2008, os sintomas correspondem ao que está a descrever. A ligação do sensor de temperatura pode, de facto, afetar o sistema de controlo da climatização. A avaria do sensor de luz solar cria frequentemente problemas com o controlo automático da climatização porque o sistema depende destas leituras para ajustar a temperatura do habitáculo. No meu caso, o problema era uma cablagem danificada onde os cabos do sensor se ligam à unidade de controlo principal. O isolamento tinha-se desgastado, causando problemas de ligação intermitentes. Normalmente, esta não é uma reparação grave quando detectada precocemente. A reparação exigiu a limpeza dos pinos do conetor e a substituição da secção danificada do feixe de cabos. A calibração do sensor também foi necessária após a reparação para garantir o funcionamento correto. Os principais indicadores deste problema incluem: Desempenho inconsistente do sistema de aquecimento, Códigos de avaria do sensor armazenados, Comportamento irregular do controlo da climatização Recomenda-se a realização de um exame de diagnóstico especializado para confirmar se o sensor do automóvel está realmente avariado ou se é apenas um problema de cablagem. O sensor de luz solar em si raramente falha completamente, normalmente é a ligação ou a cablagem que causa problemas.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente o mesmo problema de deteção de avarias no meu Audi TT no inverno passado. O sensor HVAC estava a funcionar mal e o aquecimento só funcionava de forma intermitente. Depois de ler a sua análise, estou convencido de que estávamos a lidar com o mesmo problema. A reparação do feixe de cabos resolveu o problema por completo e, desde então, o controlo da climatização tem funcionado sem falhas. Não me lembro do custo exato da reparação, mas quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas relacionados com os sensores desde que a reparação foi efectuada? Seria útil saber se tenho de estar atento a quaisquer problemas recorrentes com o sistema de sensores de luz do dia.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de fornecer uma atualização da minha experiência de reparação do sensor Audi. Depois de consultar o mecânico, a avaria do sensor de luz solar ficou completamente resolvida. O custo final foi de 95 euros, que cobriu a reparação de um cabo de ligação defeituoso no componente. Desde então, a reparação tem funcionado na perfeição, sem problemas recorrentes com o sensor de temperatura. O sistema de aquecimento responde agora corretamente às condições ambientais e a calibração do sensor manteve-se estável. Não surgiram outros problemas com o sensor do automóvel desde a reparação. A chave foi identificar que o problema era decorrente de um simples problema de conexão e não de uma falha completa do sensor de luz do dia. A maioria das queixas relativas a estes sistemas tem origem em problemas de cablagem ou de conetor e não numa falha da própria unidade do sensor. Com base nas nossas duas experiências, a reparação parece ser uma solução permanente, desde que seja efectuada corretamente. Basta estar atento aos códigos de erro durante a manutenção de rotina para detetar quaisquer sinais de alerta precoce.

(Traduzido de Inglês)

Depois da nossa conversa, levei o meu carro a um mecânico de confiança na semana passada. O diagnóstico do sensor automóvel confirmou a sua suspeita de que a causa principal era a cablagem. O custo total da reparação foi de 120 euros para a substituição da cablagem e recalibração do sensor. O sistema de aquecimento funciona agora na perfeição. As leituras do sensor de luz diurna são estáveis e o sistema de deteção de avarias não apresenta mais códigos de erro. O meu mecânico foi minucioso e mostrou-me a cablagem gasta que causava os problemas de ligação intermitentes. O que realmente ajudou foi saber exatamente o que pedir, graças à vossa explicação detalhada. A reparação demorou cerca de 2 horas e, desde então, percorri cerca de 500 km sem qualquer problema. O sistema de sensores solares está a funcionar exatamente como deveria e o controlo da climatização responde perfeitamente às mudanças de condições. Esta experiência foi muito melhor do que as minhas anteriores visitas ao mecânico. Ter a informação correta fez uma enorme diferença para que o problema fosse resolvido corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)