Sensor de inclinação do BMW Série 4 aciona problemas de alarme aleatórios

Olá! Na verdade, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 diesel 2017 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas isso era definitivamente algo com o qual eu precisava de ajuda profissional. Os sintomas eram exatamente como os seus, disparos de alarme incomuns e comportamento de alarme instável. Acontece que era uma conexão solta no chicote elétrico que vai para o sensor de inclinação. Meu mecânico de confiança encontrou e consertou as conexões de cabo defeituosas, e isso me custou cerca de 95 euros. Nenhum problema desde então. Antes de dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Qual modelo da série 4 você tem exatamente? Você notou que isso acontece mais em certas condições climáticas? Algum trabalho recente feito perto do sistema de alarme ou travamento central? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa apontar uma direção mais específica. Os sistemas de alarme BMW podem ser complicados!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela vossa resposta detalhada. Tenho um 420d com 69388 KM no relógio. Não fiz qualquer intervenção recente no sistema de alarme ou nas fechaduras. Para ser sincero, reparei que acontece mais durante a noite, mas não consigo associá-lo a condições climatéricas específicas. A sua experiência ajuda-me muito, pois saber que pode ser apenas um problema de cablagem é algo tranquilizador. A minha última revisão foi há apenas dois meses, mas não mencionaram nada sobre o sistema de alarme. Vou mencionar a possibilidade de uma ligação solta quando o levar à oficina. Espero que seja algo igualmente simples e que não seja demasiado caro de resolver.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu 420d. Os gatilhos noturnos são realmente muito interessantes, tive exatamente a mesma coisa com meu série 5! O fato de acontecer mais à noite realmente fortalece minha suspeita sobre a conexão da fiação. No meu caso, as mudanças de temperatura entre o dia e a noite estavam fazendo com que a conexão frouxa agisse ainda mais. O metal se contrai levemente no frio, o que pode piorar ainda mais essas conexões duvidosas. Lembro-me de ser acordado às 3 da manhã várias vezes pelo alarme do meu carro antes de consertá-lo! Já que você mencionou ter feito uma revisão recente, pode valer a pena verificar se eles moveram alguma fiação durante as verificações de rotina. Às vezes, esses problemas aparecem após a manutenção regular, quando as coisas não são colocadas de volta exatamente corretamente. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto você espera para levá-lo à oficina, você pode tentar desconectar a bateria por cerca de 10 minutos. Ajudou temporariamente no meu caso, reiniciando o sistema. Não é uma solução, mas pode lhe dar um pouco de paz até que você consiga resolver o problema corretamente. Deixe-me saber como foi com a oficina. Ficaria interessado em saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação útil! A relação com a temperatura nocturna faz todo o sentido, nem sequer tinha pensado na possibilidade de a contração do metal ser um fator. Isso explica muito bem o momento em que estes alarmes invulgares ocorrem. Vou mesmo experimentar a dica de desligar a bateria enquanto espero pela minha marcação na oficina na próxima semana. E tem razão quanto ao facto de a manutenção recente poder estar relacionada. Vou pedir-lhes que verifiquem se algo foi perturbado durante a manutenção de rotina. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Fiquei muito mais descansado com a situação, sabendo que é provavelmente apenas um problema de cablagem e não algo de maior. Assim que for verificado, faço figas para que seja tão simples como foi a sua solução! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)