WernerSchrauber
Sensor de inclinação do BMW i3 aciona alarmes antirroubo aleatórios
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
WernerSchrauber (Autor)
Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Realmente útil saber sobre os conectores corroídos, faz todo o sentido com os sintomas. Tenho uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade? Estou planejando verificar na semana que vem e tentando ter uma ideia do que me espera.
(Traduzido de Inglês)
EZimmermann
Olá! Só queria dar seguimento e dizer-vos que arranjei o meu i8 e não tive um único problema desde então. A reparação foi bastante simples, acabei por pagar 95 € para reparar a ligação do cabo defeituoso no sensor de inclinação, que era exatamente o que o mecânico suspeitava. Foi um grande alívio ter resolvido o problema! A oficina fez um trabalho minucioso ao selar tudo corretamente para evitar quaisquer problemas futuros de humidade. Agora já posso estacionar o meu carro sem ter de me preocupar com o alarme a disparar às 3 da manhã (os meus vizinhos também devem estar agradecidos, haha). Há meses que está a funcionar perfeitamente bem, sem mais alarmes invulgares ou problemas com os sensores. Honestamente, valeu a pena cada cêntimo só pela paz de espírito. Parece que está a lidar exatamente com o mesmo problema que eu, por isso espero que isto lhe dê uma boa ideia do que pode esperar em termos de custos. Ter o mecânico certo que conhece estes sistemas faz realmente toda a diferença. Continuo a adorar o meu i8 e é bom ter o sistema antirroubo a funcionar como deve ser. Boa sorte com a reparação na próxima semana!
(Traduzido de Inglês)
WernerSchrauber (Autor)
Obrigado pela atualização detalhada! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo sobre tudo, era realmente um problema de fiação com o sensor de inclinação. O mecânico encontrou corrosão praticamente no mesmo local que você mencionou. Que alívio saber que não era nada mais sério! O reparo levou cerca de duas horas, e paguei um pouco mais do que você, mas valeu cada centavo. Acabei de fazer um test drive e, pela primeira vez em semanas, nenhum alarme incomum! O mecânico também deu uma boa selada para evitar problemas futuros de umidade. Muito grato pelo seu conselho sobre encontrar alguém que conheça híbridos BMW. O cara que encontrei era superinteligente e me mostrou exatamente o que estava errado. Me salvou de voltar ao meu antigo mecânico, que provavelmente teria cobrado o dobro e talvez nem tivesse consertado o problema real. Obrigado novamente por me ajudar a resolver isso. Hora de aproveitar uma direção tranquila e sem alarme!
(Traduzido de Inglês)
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EZimmermann
Tive um problema semelhante com o meu BMW i8 Hybrid de 2016 no ano passado. Os accionamentos invulgares do alarme eram muito irritantes. Verificou-se que a cablagem do sensor de inclinação tinha os conectores corroídos e a humidade tinha entrado na cablagem. O técnico do concessionário descobriu que a ligação do cabo principal ao sensor estava solta e tinha alguns danos. Não foi uma reparação de grande envergadura, apenas foi necessário substituir a cablagem e selar devidamente as ligações. A parte complicada foi o diagnóstico correto, porque estes sintomas também podem apontar para outros problemas, como um sensor do capot avariado ou problemas na bateria. Se estiver a receber um código de avaria do sensor de inclinação, verifique primeiro a cablagem. No meu caso, a deteção atempada evitou problemas eléctricos mais graves no futuro. Certifique-se de que a pessoa que trabalha no seu carro tem experiência com os sistemas híbridos da BMW, pois são um pouco diferentes dos modelos normais. Espero que isto ajude no seu problema com o i3. Informe-nos do que descobrir.
(Traduzido de Inglês)