Sensor de Escape do VW Phaeton Causa Queda de Desempenho

Tive um problema semelhante com o meu VW Touareg diesel de 2005, e posso partilhar alguma experiência de reparação como mecânico amador ocasional que trata da manutenção básica. Os sintomas que descreve correspondem aos que encontrei: potência reduzida, consumo de combustível mais elevado e luz de aviso do motor acesa. O sistema de gestão do motor, de facto, passa para um modo de proteção quando os sensores do sistema de escape reportam problemas. No meu caso, a oficina realizou uma verificação de diagnóstico que revelou falhas nos sensores de temperatura de escape. O sistema de controlo de emissões depende fortemente de leituras precisas de temperatura, pelo que sensores defeituosos ativam a operação em modo de segurança. A reparação completa, incluindo a substituição do sensor e o trabalho de diagnóstico, custou-me 265€. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, vários componentes no sistema de escape podem causar sintomas semelhantes. Para fornecer aconselhamento mais direcionado, poderia partilhar: 1. Quilometragem atual do seu Phaeton 2. Quaisquer reparações recentes relacionadas com o sistema de escape 3. Códigos de erro específicos, se os tiver feito ler 4. Se nota alguma fumaça de escape invulgar 5. Se os problemas começaram subitamente ou se desenvolveram gradualmente Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com a substituição do sensor ou aponta para algo mais no sistema de controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita há 2000 km, onde substituíram a correia de distribuição e a bomba de água. O problema do sensor do escape piorou nas últimas 3 semanas. Com equipamento de diagnóstico, foi verificado e obtido o código de erro P0544, apontando para o circuito do sensor de temperatura de escape. Dado o declínio gradual do desempenho e este código de erro específico, estou inclinado para a substituição do sensor como solução. Não há fumo anormal visível. O meu mecânico orçou 310€ para a substituição completa do sensor, incluindo mão de obra. Isto parece razoável, considerando o trabalho de diagnóstico necessário para testar adequadamente o sistema de escape e verificar se o sensor de calor é realmente o componente com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais, eles tornam o diagnóstico muito mais claro. Passei por sintomas quase idênticos com meu Touareg antes de substituir o sensor de temperatura. O código de erro P0544 que você recebeu aponta especificamente para o circuito do sensor de temperatura de escape, o que se alinha perfeitamente com a minha experiência. A diminuição gradual no desempenho que você notou ao longo de 3 semanas corresponde exatamente à forma como meu sensor falhou, não foi uma quebra repentina, mas uma deterioração progressiva das leituras do sistema de gerenciamento do motor. O orçamento de 310€ do seu mecânico é muito razoável e próximo do que paguei (265€) pela substituição do meu sensor. A diferença no custo de mão de obra faz sentido, uma vez que o layout do compartimento do motor do Phaeton pode ser um pouco mais complexo do que o do Touareg ao acessar certos componentes de escape. Como a sua revisão da correia de distribuição foi recente, podemos descartar muitas outras causas potenciais. Com base em sintomas correspondentes, códigos de erro e o resultado do meu próprio reparo, estou confiante de que a substituição do sensor de temperatura resolverá seus problemas. Após a substituição do meu sensor, a luz de check engine apagou, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível melhorou no primeiro ciclo de condução. Uma dica rápida da minha experiência de reparo: certifique-se de que eles verifiquem o chicote de fiação do sensor durante a substituição. Às vezes, os pontos de conexão podem se deteriorar e precisam de limpeza ou reparo durante a substituição do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu feedback detalhado. Os sintomas correspondentes e, especialmente, o código de erro P0544 ajudam realmente a confirmar a minha suspeita inicial sobre o sensor de temperatura de escape. A revisão recente da correia de distribuição exclui muitas outras potenciais avarias. Vou proceder à substituição do sensor de 310 €, uma vez que as evidências de diagnóstico apontam fortemente para esta ser a causa principal. A sua experiência com a degradação gradual do desempenho corresponde perfeitamente à minha situação. A dica sobre a verificação do chicote de fiação durante a reparação é valiosa. Vou certificar-me de mencionar isto ao meu mecânico quando marcar a reparação. Faz sentido inspecionar as ligações enquanto têm acesso a essa área do sistema de escape. Agradeço-lhe por partilhar a sua experiência de reparação, particularmente como o sistema de controlo de emissões voltou ao funcionamento normal após a reparação do sensor de temperatura. Isto dá-me confiança de que a substituição do sensor deverá resolver tanto os problemas de desempenho como o elevado consumo de combustível que estou a experienciar. O preço parece justo com base no seu custo de reparação semelhante. Vou agendar o trabalho e espero voltar ao desempenho adequado do motor sem os avisos da luz de controlo do motor.

(Traduzido de Inglês)