Seat Tarraco 2022 com problemas no motor e baixo desempenho de combustível

Olá, numa situação semelhante à sua, tive um problema semelhante com o meu Seat Ateca de 2019. Os sintomas que descreveu são muito semelhantes ao que eu passei. Inicialmente, pensei que fosse uma coisa sem importância. Talvez algo a ver com o combustível ou velas de ignição sujas. Mas, quando o levei à oficina, descobri que eram as ligações dos cabos que estavam defeituosas. Pareciam estar gastas e estavam a interromper a transmissão do sinal, provocando a luz do motor a piscar, o ralenti irregular, a queda de potência e muitos outros sintomas que mencionou. O facto de estes problemas estarem ligados e desligados apontava diretamente para as ligações dos cabos. Parece definitivamente um problema sério, porque estamos a falar da integridade eléctrica básica do seu veículo. E sim, foi um problema sério, mais do que eu pensava inicialmente. Mas não se preocupe, uma vez resolvido, o carro voltou à sua forma original. Sem problemas, sem paragens, sem perda de potência - todos esses problemas desapareceram. A reparação em si não foi muito complicada, o mecânico teve de substituir alguns dos cabos e conectores. No entanto, não se trata de um trabalho de bricolage, a menos que se esteja realmente interessado e tenha as ferramentas adequadas. Seria inteligente mandar verificar imediatamente por um profissional. Ignorar o problema pode levar a reparações mais dispendiosas no futuro. Por isso, é melhor resolver o problema mais cedo. Espero que isto ajude e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Ei, essa é uma visão útil! Sua experiência parece quase idêntica à que estou lidando agora. Fico feliz em saber que você conseguiu resolver sem problemas residuais. Só por curiosidade, você se lembra de quanto acabou desembolsando para consertar? E alguma situação inesperada surgiu após o reparo? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei, sim, eu me lembro muito bem da saga do reparo. O custo foi bem razoável, eu diria. Resolvi as conexões de cabos desgastadas por cerca de 95 €. Não é absurdo, dada a dor de cabeça que estava causando. E o alívio pós-reparo? Impagável! Quanto a problemas inesperados pós-reparo, nenhum. Desde a visita ao mecânico, meu sensor de baixa pressão do sistema de combustível não voltou a funcionar. Então está consertado. Meu Seat está funcionando perfeitamente, sem problemas. É como o velho ditado - um ponto a tempo salva nove. Consertá-lo o mais rápido possível definitivamente me salvou de custos de reparo potencialmente mais altos no futuro. Espero que minha experiência ajude você! Boa sorte com seu Seat! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência. De facto, ajuda-me a ter uma melhor perspetiva. 95 euros parece-me bastante razoável para resolver um problema tão incómodo. De facto, para me livrar de uma dor de cabeça destas, é um preço que tenho todo o gosto em pagar. É bom saber que não houve qualquer problema significativo após a reparação. Concordo plenamente com as suas palavras. Parece que uma ida ao mecânico é agora inevitável e é definitivamente uma decisão sensata cortar este problema pela raiz. A vossa viagem deu-me confiança para enfrentar a minha. Agradeço muito a vossa ajuda! Obrigado!

(Traduzido de Inglês)