GebiMan
Seat Tarraco 2020 apresenta problemas de luz do motor e problemas de desempenho: possível ventilação do tanque com defeito
Paragem ao ralenti
Motor instável
Perda de potência do motor
Tremor ao ralenti
Solavancos durante a aceleração
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Vou seguir o seu conselho e visitar o meu mecânico assim que possível. Só por curiosidade, lembra-se de quanto lhe custou a reparação? E surgiu algum outro problema desde que substituiu as mangueiras? Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá, fico feliz por ajudar! Arranjar as mangueiras partidas custou-me cerca de 175 euros. Não é propriamente barato para uns tubos de borracha, mas valeu a pena pela paz de espírito, percebe? E, desde que resolvi o problema, ainda não reparei em mais nada que se passasse - toque na madeira! E quanto à questão da ventilação do depósito que referiu, parece que tinha razão. O meu mecânico também encontrou uma falha nesse ponto, que foi resolvida na mesma reparação. Por isso, o meu conselho é que verifique as mangueiras e o sistema de ventilação do depósito. Nunca se sabe, certo? De qualquer modo, espero que isto ajude e boa sorte com as reparações! Conduza com cuidado!
(Traduzido de Inglês)
És um verdadeiro salva-vidas! Os pormenores da sua experiência tranquilizaram-me um pouco. Uma reparação de 175,00 euros é definitivamente melhor do que os cenários de pesadelo que eu estava a imaginar. Vou seguir o seu conselho e certificar-me de que as mangueiras e o sistema de ventilação do depósito são verificados. Amanhã, logo pela manhã, vou ter com o meu mecânico. Muito obrigado pelo conselho e por partilhar a sua experiência! Boa condução para si também!
(Traduzido de Inglês)
Olá, seus sintomas parecem familiares. Comprei um Seat Leon 2017 e, há algum tempo, tive indicadores semelhantes: potência reduzida, marcha lenta instável e tudo mais. Levei-o para minha oficina local. Resumindo a história, descobri que tinha algumas mangueiras gastas. Especificamente, os problemas estavam relacionados ao sistema PCV. Aparentemente, as mangueiras estavam rachadas, causando um vazamento de vácuo. Isso estava fazendo com que o motor funcionasse de forma ineficiente, daí a queda de potência e instabilidade. Não era uma situação catastrófica, mas definitivamente exigia atenção imediata, pois se não fosse tratada, poderia ter causado danos mais desastrosos ao motor. O mecânico teve que substituir aqueles meninos maus porque eles estavam além do reparo. Demorou cerca de um dia na oficina para que tudo voltasse ao normal. Então, pode não ser o sistema de ventilação do tanque; podem ser as mangueiras. De qualquer forma, sugiro ir ao seu mecânico local o mais rápido possível para confirmar. Desejando a todos o melhor!
(Traduzido de Inglês)