SebSpeedy
Seat Exeo Diesel 2008: Sintomas de danos no motor e possível sensor defeituoso
Solavancos durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Pouca economia de combustível
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
Paragem ao ralenti
Forte cheiro a escape
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta e apoio! É bom saber que você teve problemas semelhantes com seu Seat e que o sensor foi o culpado. Acho que também vou pedir para um mecânico que entenda do assunto dar uma olhada. Você se lembra de quanto custou o reparo no total? E houve mais algum problema desde o reparo ou tudo funcionou perfeitamente? Espero que tudo corra bem para mim também! Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Ei, claro, sem problemas! Depois de visitar o mecânico, o sensor do sistema de combustível de baixa pressão foi substituído e, desde então, tudo tem funcionado perfeitamente no meu Seat. Quanto aos custos, tive que pagar € 222 porque o plugue estava com defeito. Não foi exatamente barato, mas não tive mais problemas desde o conserto. Espero que funcione igualmente bem para você. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela resposta! É um pouco mais do que eu esperava, mas parece que definitivamente valerá a pena se meu carro voltar a funcionar como deveria. Sua experiência realmente me ajuda a entender melhor o que posso esperar do mecânico. Levarei o carro para ser verificado na oficina amanhã de manhã e espero que tudo corra tão bem quanto aconteceu com você. Obrigado novamente pela ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá, na verdade tive um problema parecido com meu Seat Ibiza 2011. O meu também teve problemas para acelerar, fumaça preta, aumento no consumo de combustível, todas essas bobagens. Meu carro ficava desligando sozinho, era muito chato. Finalmente verifiquei o sensor do sistema de combustível de baixa pressão e descobri que ele era realmente o que estava com defeito. O mecânico teve que substituir o sensor defeituoso e limpar completamente o sistema de combustível. Depois disso, tudo voltou a funcionar perfeitamente. Não era um problema pequeno, mas tornava a direção muito mais segura. Definitivamente recomendaria que um profissional verificasse e consertasse o carro, mesmo que a última visita à oficina não tenha sido tão boa. Acho que o melhor é ser honesto e direto com o mecânico e explicar os sintomas para que ele saiba exatamente o que fazer. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)