S4 Perda de potência e fumo negro, alerta de filtro diesel

A condução de um A6 3.0 TDI com sintomas semelhantes levou-me a descobrir um DPF gravemente entupido que estava a afetar a eficiência do combustível e o desempenho. O fumo escuro e a perda de potência correspondem exatamente ao que senti quando o filtro de gasóleo atingiu o seu limite de capacidade. O processo de limpeza do DPF tornou-se ineficaz porque a contrapressão era demasiado elevada para permitir ciclos de regeneração adequados. Após o diagnóstico, verificou-se que o filtro estava bloqueado em cerca de 90%. As tentativas de regeneração manual falharam, indicando que o DPF estava para além do limite de manutenção. A resolução exigiu uma substituição completa do DPF, uma vez que o nível de contaminação impedia uma limpeza eficaz. O trabalho envolveu a remoção de toda a secção de escape para aceder e substituir o conjunto do filtro. Trata-se de um problema grave que só se agravará se não for resolvido, podendo levar à paragem total do motor. Após a reparação, o motor recuperou a potência máxima, o fumo desapareceu e o consumo de combustível voltou ao normal. Estes sintomas apontam definitivamente para problemas com o DPF e o equipamento de diagnóstico adequado é essencial para uma avaliação exacta. A reparação requer conhecimentos especializados sobre sistemas de filtros de partículas diesel e protocolos de regeneração. O centro de reparação deve poder mostrar-lhe as leituras do diferencial de pressão no DPF antes de sugerir qualquer trabalho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Os sintomas que descreveu na sua A6 correspondem ao que estou a ver no meu S4. A luz do motor começou a piscar esta semana e as leituras de avaria do sensor parecem confirmar o problema do filtro de gasóleo. Pode dizer-me quanto lhe custou, aproximadamente, a substituição completa do filtro? Também gostaria de saber se teve algum problema semelhante desde que a reparação foi efectuada. A minha oficina local apresentou um orçamento de 1200 euros para peças e mão de obra, mas quero ter a certeza de que é um valor razoável antes de avançar.

(Traduzido de Inglês)

Depois de concluir a substituição do DPF no meu A6, posso confirmar que o custo total foi de 1550 euros, incluindo peças e mão de obra. Este preço está de acordo com os custos típicos de inspeção e reparação de veículos para este tipo de trabalho. Desde a substituição do filtro de gasóleo, há 8 meses, a eficiência do combustível voltou aos níveis normais e o motor funciona perfeitamente, sem mais perdas de potência ou problemas de fumo. O ciclo de limpeza e regeneração do DPF funciona agora como previsto, sem luzes de aviso ou problemas de desempenho. O preço de 1200 euros indicado pela vossa oficina parece razoável, embora ligeiramente inferior ao que paguei. Certifique-se apenas de que efectuam testes de diagnóstico adequados para confirmar que o DPF é realmente a causa principal antes de proceder à substituição. Um filtro de partículas diesel a funcionar é crucial para o desempenho e para as emissões, pelo que, embora o custo possa parecer elevado, é uma reparação necessária que evitará danos mais dispendiosos no motor se não for tratada.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber esse feedback, acabei por avançar com a reparação na minha oficina local esta semana. As leituras de avaria do sensor estavam corretas e o problema era de facto um DPF completamente entupido. O sistema de escape teve de ser parcialmente desmontado para aceder e substituir o filtro. A fatura final foi de 1150 euros, o que incluiu uma inspeção completa do veículo enquanto o tinham no elevador. O mecânico mostrou-me o filtro antigo e este estava totalmente obstruído. Desde que terminei a substituição do filtro ontem, o motor voltou a funcionar como novo. Deixou de haver fumo escuro, a potência foi restabelecida e as luzes de aviso desapareceram. O processo de regeneração está agora a funcionar corretamente, de acordo com os testes de diagnóstico. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois mencionaram que o entupimento extremo poderia ter levado a problemas maiores no motor. O preço acabou por ser justo para o trabalho envolvido.

(Traduzido de Inglês)