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IngaRider

Ruídos de batidas no motor a gasolina do BMW Série 1 fabricado em 2015: experiências e soluções

Luz de controlo do motor acesa

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Barulho estranho no motor

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Solavancos durante a aceleração

Bom dia a todos! Meu carro a gasolina BMW Série 1 2015 tem apresentado problemas recentemente. A luz de verificação do motor está acesa, não há energia, ele dá solavancos ao acelerar, consome mais combustível do que o normal e o motor faz barulhos estranhos de batidas. Você tem alguma experiência com batidas no motor? Como você administrou isso no workshop e quais foram suas experiências? Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

6 comentário(s)


LukasBenzFan

Olá pessoal, imagino que algumas habilidades manuais sejam necessárias aqui. Tenho alguma experiência com carros, para ser mais específico, tive o mesmo problema com meu BMW Série 3, modelo 2013. Os sintomas parecem muito semelhantes aos que tive com meu carro. Depois que a luz de verificação do motor acendeu e o motor estava funcionando de forma muito irregular, levei-o para minha oficina. Descobriu-se que o problema eram depósitos na câmara de combustão. Tudo me custou cerca de 425 euros. Eu aconselho você a ir a uma oficina de confiança e relatar esse problema específico. Para ajudar você ainda mais, preciso de mais informações sobre seu veículo, como quilometragem, condição, histórico de manutenção, etc. Espero ter conseguido ajudar você um pouco!

(Traduzido de Alemão)

IngaRider (Autor)

Adeus! Obrigado pelo seu conselho! Meu Série 1 agora tem 56.814 km e a última revisão não foi há muito tempo, então tudo deve estar em ótimas condições. Mesmo assim, aceitarei sua sugestão e irei até a oficina. Também lhes contarei sobre os depósitos que você mencionou. Só espero que não seja tão caro... Mas, ei, o principal é que o carro esteja funcionando bem novamente, certo? Obrigado novamente, você realmente me ajudou!

(Traduzido de Alemão)

Melhor resposta

LukasBenzFan

Ei, sem problemas, é para isso que nós, loucos por carros, estamos aqui! Posso entender que você esteja preocupado, principalmente porque o carro é tão novo e acabou de passar por manutenção. Mas às vezes esses problemas simplesmente ocorrem, especialmente com motores modernos de alto desempenho. No entanto, se o carro tiver apenas alguns quilômetros rodados e for bem conservado, os custos devem permanecer administráveis. No meu caso o custo foi maior porque ignorei o problema por muito tempo, então quanto mais rápido você responder, melhor. Depósitos na câmara de combustão são um problema comum, mas quem sabe, talvez seja devido ao filtro de combustível ou à ignição. O workshop certamente descobrirá. Não se preocupe, os meninos cuidarão disso! E quando tudo isso estiver pronto, seu Série 1 funcionará perfeitamente novamente. Mantenha-nos atualizados e tenha uma viagem segura!

(Traduzido de Alemão)

IngaRider (Autor)

Olá! Sim, você está absolutamente certo, eu não deveria esperar muito tempo antes de resolver o problema. Definitivamente vou deixá-lo de lado e levá-lo para a oficina. Pode ser a câmara de combustão, o filtro de combustível ou a ignição, como você disse. Eu confio nos caras, eles vão conseguir. E assim que eu terminar o reparo, entrarei em contato com você e manterei você atualizado. Obrigado novamente pelas suas dicas, elas valem ouro! Tchau e até breve!

(Traduzido de Alemão)

Mick26

Olá, meu x6m x drive não tem luz de controle do motor acesa, mas Quando dirijo a cerca de 60 km/h, há um ruído de solavanco. Muitas pessoas dizem que vem do distribuidor da caixa de câmbio?

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Mick26

Olá, meu x6m x drive não tem luz de controle do motor acesa, mas Quando dirijo a cerca de 60 km/h, há um ruído de solavanco. Muitas pessoas dizem que vem do distribuidor da caixa de câmbio?

A trepidação em uma velocidade específica pode realmente estar relacionada à transmissão. No entanto, também pode ser devido a outros fatores, como uma roda desalinhada ou desbalanceada, componentes de suspensão desgastados ou até mesmo um problema com o eixo de transmissão. Eu recomendaria começar com as verificações mais simples primeiro - balanceie e verifique o alinhamento das rodas. Se o problema persistir, seria melhor levar um mecânico para inspecionar seu veículo, com foco na transmissão e na suspensão. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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