RSQ3 Falha no fecho da porta: Sistema central inoperacional

Tive o mesmo problema elétrico no meu RS4 2020 no mês passado. O sistema de fecho das portas falhou completamente, semelhante aos seus sintomas, sem resposta do comando da chave e o sistema de fecho centralizado deixou de funcionar completamente. Os indicadores do sensor da porta estavam a piscar do nada no painel de instrumentos. A causa principal foi um conetor da cablagem danificado perto da porta do lado do condutor. A humidade tinha corroído os principais pontos de ligação que controlam o mecanismo de fecho centralizado. Este é, na verdade, um ponto de falha comum quando a cablagem do sensor da porta fica exposta à água ao longo do tempo. A reparação exigiu a substituição de toda a cablagem da porta e a reprogramação do módulo de controlo da porta. Embora não seja mecanicamente grave, foi necessário equipamento de diagnóstico especializado para repor corretamente o sistema de alarme do automóvel e sincronizar os novos componentes. Vale a pena verificar primeiro a caixa de fusíveis, mas, com base na sua descrição, parece tratar-se do mesmo problema de cablagem. Recomendaria o diagnóstico por um técnico certificado, uma vez que as tentativas de bricolage podem provocar falhas eléctricas adicionais em veículos modernos com sistemas de segurança de portas complexos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esses sintomas são exatamente iguais aos que tive de enfrentar no meu RSQ3. Os problemas com o sinal de contacto e o sensor da porta defeituoso foram sem dúvida difíceis de diagnosticar. Por acaso lembra-se do custo total da reparação da substituição da cablagem? Só estou a tentar obter um valor aproximado antes de levar o meu. Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado. O alarme do meu carro também tem tido um comportamento um pouco estranho ultimamente, pelo que gostaria de saber se estes problemas tendem a surgir em cascata.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, recebi o meu RSQ3 de volta da loja e a questão do sinal de contacto da porta com defeito foi totalmente resolvida. A reparação foi muito mais simples e barata do que o previsto, custando 95 euros. Afinal, o problema era apenas uma ligação de cabo solto na cablagem do sensor da porta, que precisava de ser recolocada e fixada corretamente. Desde a reparação, há dois meses, os sistemas de fecho centralizado e de alarme do automóvel têm funcionado sem falhas. Não há uma cascata de problemas eléctricos como os que referiu. Os mecanismos de fecho das portas respondem agora perfeitamente ao comando da chave e aos interruptores interiores. Com base na minha experiência, recomendo vivamente que seja verificado rapidamente, antes que a humidade provoque danos mais extensos na cablagem. O diagnóstico inicial pode revelar uma correção igualmente simples, em vez de exigir a substituição completa dos componentes.

(Traduzido de Inglês)

A visita do mecânico hoje foi um grande alívio! Depois de ler sobre a sua experiência semelhante com a cablagem, estava preocupado com uma grande fatura de reparação. Acontece que o meu problema com os fechos automáticos também era apenas uma ligação solta no módulo do sensor principal da porta. O técnico descobriu que a cablagem do interrutor da porta se tinha soltado ao longo do tempo, provocando o mau funcionamento do sistema de fecho centralizado. O custo total do diagnóstico e da reparação foi de 120 euros, muito menos do que eu receava. Limparam e fixaram todas as ligações e verificaram também o sistema de alarme do automóvel. Todas as funções electrónicas das portas estão agora a funcionar perfeitamente. As luzes de aviso do painel de instrumentos deixaram de funcionar e o comando da chave está novamente a responder normalmente. Estou muito contente por ter resolvido o problema rapidamente, antes que ocorressem danos graves na cablagem. Obrigado por me terem ajudado a evitar um aumento desnecessário do concessionário!

(Traduzido de Inglês)