max_knight1
RSQ3 Falha no controlo da climatização, problemas comuns do painel resolvidos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
max_knight1 (Autor)
O meu RSQ3 tem 151813 km e acabou de fazer a revisão anual no mês passado. Os códigos de erro da minha ferramenta de diagnóstico indicam P0531 e P0532, que apontam para o circuito do sensor de pressão do ar condicionado. O motor do ventilador é completamente silencioso quando se ajustam as definições do controlo da climatização. Não são apresentadas quaisquer leituras de temperatura no ecrã, estando completamente morto a maior parte do tempo. Os sintomas parecem corresponder à sua descrição de falhas electrónicas com o feixe de cabos. Isto dá-me esperança de que não se trate de uma avaria completa do módulo de controlo da climatização. Vou pedir ao meu mecânico que verifique primeiro as ligações e a alimentação eléctrica do módulo antes de substituir qualquer componente importante. Obrigado pela explicação pormenorizada da sua experiência de reparação. O seu mecânico necessitou de alguma ferramenta especial para aceder às ligações dos cabos?
(Traduzido de Inglês)
evaschubert1
Obrigado por fornecer esses pormenores sobre os códigos de erro e os sintomas. Olhando para esses códigos de erro e sintomas no seu RSQ3, eles são ainda mais semelhantes ao que eu experimentei com o meu Q3 do que eu pensava inicialmente. A ausência total de ruído do motor do ventilador e o ecrã inoperante apontam fortemente para um problema de alimentação eléctrica, tal como no meu caso. Os códigos P0531/P0532 são frequentemente acionados quando o módulo de controlo não consegue ler corretamente os valores do sensor de pressão devido a problemas de cablagem. Para aceder à cablagem na minha reparação, o mecânico necessitou principalmente de ferramentas básicas, uma vez que a maioria dos conectores está acessível quando se retira o revestimento inferior do painel de instrumentos. O principal desafio foi testar corretamente as ligações do sensor de temperatura e do módulo de controlo sem danificar os pinos delicados. Notei uma diferença fundamental: o meu ventilador funcionava ocasionalmente de forma intermitente, ao passo que o seu parece não funcionar completamente. Isto pode indicar que, no seu caso, o problema de ligação está mais próximo da alimentação principal do sistema HVAC do que apenas dos circuitos do sensor. Recomendaria que o seu mecânico: 1. verificasse a tensão na ligação de alimentação principal do painel de controlo da climatização 2. Testar a continuidade da cablagem para o sensor de pressão 3. Inspecionar todas as ligações à terra no circuito HVAC
(Traduzido de Inglês)
max_knight1 (Autor)
Os códigos de erro e os sintomas ajudaram realmente a identificar o problema. Uma vez que tanto o ecrã como o motor do ventilador estão completamente mortos, vou pedir ao meu mecânico para começar por verificar primeiro a fonte de alimentação principal do painel de controlo da climatização e, em seguida, verificar os conectores eléctricos e a cablagem. Os códigos P0531/P0532 fazem sentido se se tratar de um problema de ligação que impede a leitura correta dos sensores. É muito melhor localizar sistematicamente os problemas eléctricos do que saltar diretamente para a substituição de componentes dispendiosos. Vou agendar o trabalho de diagnóstico para a próxima semana e pedir-lhes que se concentrem na alimentação eléctrica e nas ligações à terra do sistema HVAC. Pelo menos o acesso à cablagem não deve exigir quaisquer ferramentas especializadas para além das que eles já têm. Obrigado por terem falado sobre a vossa experiência de reparação semelhante. Isso dá-me confiança de que podemos resolver o problema sem uma substituição completa do painel de controlo.
(Traduzido de Inglês)
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evaschubert1
Tive um problema semelhante com o meu Q3 (2016) no inverno passado. Tendo alguma experiência a trabalhar em automóveis, comecei por suspeitar que o sistema AVAC estava a falhar completamente, mas acabou por ser muito mais simples. O problema estava relacionado com uma ligação defeituosa da cablagem perto do motor do ventilador. A oficina descobriu que a fonte de alimentação do módulo de controlo da climatização era intermitente devido a pinos de ligação corroídos. As leituras do sensor de temperatura também eram inconsistentes devido a este problema elétrico. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de uma secção do feixe de cabos. O custo total foi de 95 euros e, desde então, tem funcionado na perfeição. Os sintomas eram exatamente os que descreve, controlos que não respondiam e aquecimento/arrefecimento inconsistentes. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Quais os códigos de erro apresentados pela sua ferramenta de diagnóstico? O motor do ventilador faz algum ruído quando se ajustam as definições? Estão a ser apresentadas leituras de temperatura no painel de controlo da climatização? Isto pode ajudar a determinar se está a lidar com a mesma causa principal ou se é outra coisa no sistema AVAC.
(Traduzido de Inglês)