RSQ3 Falha no ajuste da coluna de direção Custos de reparação

A falha no ajuste elétrico da coluna de direção é um problema conhecido. Tive a mesma falha mecânica no meu Audi RS4 2011 no inverno passado. O problema resulta frequentemente de ligações de cabos desgastadas ou de um módulo de controlo defeituoso no sistema de regulação da coluna de direção. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, Remoção da cobertura da coluna de direção, Substituição da cablagem, Novo motor elétrico para o mecanismo de ajuste, Reinicialização do módulo de controlo Esta foi uma reparação substancial que exigiu ferramentas especializadas e equipamento de diagnóstico adequado. Os sintomas de falha da direção coincidiam exatamente: perda total da função de ajuste e códigos de erro persistentes. A causa principal acabou por ser a corrosão dos contactos no conetor da cablagem principal. Embora não seja um problema crítico para a segurança, uma vez que a direção continua a funcionar, deve ser tratado por um técnico qualificado. A reparação requer a desmontagem parcial do conjunto da coluna de direção para aceder aos componentes eléctricos. Com base nos sintomas descritos, parece tratar-se de uma falha idêntica do sistema de regulação eléctrica. Recomendaria um diagnóstico correto antes de substituir quaisquer peças, uma vez que, por vezes, limpar e voltar a ligar os componentes existentes pode resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência de reparação detalhada. Parece muito semelhante ao problema de regulação da coluna de direção com que tenho estado a lidar. Os códigos de erro e os sintomas coincidem na perfeição. Lembrou-se do custo total da reparação do seu problema de direção? Gostava de saber se devo preparar-me para uma despesa avultada. Também tenho curiosidade em saber se surgiram outras falhas mecânicas ou problemas de regulação desde que a reparação foi efectuada. Quero ter a certeza de que o problema é resolvido corretamente da primeira vez, uma vez que estes componentes da direção eléctrica podem ser bastante complexos. A minha oficina local da Audi apresentou uma taxa de diagnóstico, mas não estimou o custo total da reparação sem verificar primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar de uma reparação deste problema exato da direção eléctrica no meu RSQ3. A direção do carro funciona agora perfeitamente, o ajuste da coluna é novamente suave e reativo. O custo total da reparação foi surpreendentemente razoável, 95 euros, uma vez que se tratava apenas de uma ligação de cabo defeituosa no mecanismo de regulação da coluna de direção. O mecânico verificou que os componentes da direção eléctrica estavam bem, mas que a cablagem precisava de atenção. Desde a reparação, há três meses, não tive quaisquer outros problemas de regulação ou falhas mecânicas no sistema de direção. Os códigos de erro originais não voltaram a aparecer e os comandos eléctricos funcionam como deveriam. O seu mecânico tem razão em querer diagnosticar antes de citar, embora a minha reparação tenha sido simples, estes problemas da coluna de direção podem por vezes envolver reparações mais complexas, dependendo do componente que está a causar a avaria. No meu caso, identificaram rapidamente o problema de ligação e resolveram-no num par de horas. A chave é fazer primeiro um exame de diagnóstico adequado, pois tentar adivinhar o problema da direção sem um teste adequado pode levar à substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler sobre experiências semelhantes, levei finalmente o meu RSQ3 para ser reparado quanto à regulação da coluna de direção. A falha mecânica revelou-se menos grave do que eu receava. O técnico encontrou uma ligação solta na cablagem da direção eléctrica que estava a provocar a falha do sistema de regulação. O exame de diagnóstico confirmou que era apenas a cablagem e não um problema mais grave da coluna de direção. A reparação demorou cerca de 3 horas e custou 280 euros no total, incluindo mão de obra e peças. Foi necessário desmontar parcialmente a coluna de direção para aceder e reparar as ligações defeituosas. O mecanismo de regulação funciona agora na perfeição, é suave e reativo como quando o carro era novo. Não apareceram outras falhas mecânicas desde que a reparação foi concluída no mês passado. Os códigos de erro desapareceram e os comandos eléctricos funcionam normalmente. Vale mesmo a pena fazer um diagnóstico correto em vez de tentar soluções rápidas que podem não resolver o problema subjacente. Foi bom ter o problema devidamente resolvido por um técnico qualificado que sabia exatamente o que procurar nestes sistemas de direção.

(Traduzido de Inglês)