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RSQ3 Falha do ventilador do HVAC: Problema comum do motor do ventilador

O ventilador não funciona corretamente

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Defeito armazenado

Estou a ter problemas com o sistema HVAC do meu RSQ3 de 2013. O ventilador da cabina deixou de funcionar completamente e existe um código de erro armazenado. Suspeito que o motor do ventilador possa estar avariado, mas antes de substituir as peças queria verificar se outras pessoas tiveram problemas semelhantes. A ventoinha está completamente inoperacional, não responde a nenhuma definição de velocidade. Alguém já teve este problema? Estou particularmente interessado em saber se se trata do próprio motor do ventilador, do controlador de velocidade do ventilador ou talvez de problemas na cablagem eléctrica. Gostaria de saber quais as soluções de reparação e os custos aproximados de reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


jenniferstern93

Tive um problema semelhante com o meu RS4 2015, que partilha muitos componentes com o seu RSQ3. Tenho alguma experiência de trabalho em automóveis VAG, principalmente em manutenção básica e resolução de problemas eléctricos. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu no meu carro. O fluxo de ar parou completamente e o sistema de controlo da climatização apresentou erros. Depois de verificar o controlador de velocidade da ventoinha, verificou-se que o motor do ventilador estava efetivamente avariado. Inicialmente, tentou-se verificar a cablagem eléctrica e os fusíveis, mas a oficina confirmou que o motor do ventilador tinha falhado. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto do motor do ventilador, o que custou 365 euros, incluindo a mão de obra. A reparação restabeleceu o funcionamento correto do ar condicionado e todas as velocidades do ventilador voltaram a funcionar normalmente. Para ajudar a diagnosticar melhor o seu caso específico, pode partilhar o seguinte Está a receber algum fluxo de ar, mesmo nas definições máximas? O problema começou de repente ou gradualmente? Ouve algum som invulgar quando tenta acionar a ventoinha? Verificou se os fusíveis estão intactos? Esta falha é relativamente comum nestes motores, mas é melhor verificar a causa exacta antes de substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

fionaghost53 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do motor do ventilador. A última revisão foi há 2 meses e, com a minha quilometragem atual de 21448 km, este é um problema inesperado. Depois de verificar as suas sugestões, reparei num ligeiro estalido quando ajustava as velocidades da ventoinha através do painel de controlo da climatização. O fluxo de ar parou completamente sem aviso durante o funcionamento normal. Todos os fusíveis parecem intactos após a verificação. A oficina orçamentou 420 euros para uma substituição completa do motor do ventilador. É um valor bastante elevado, mas se resolver totalmente os problemas do sistema AVAC, talvez valha a pena. Alguém encontrou uma solução mais económica que garanta o bom funcionamento do ar condicionado?

(Traduzido de Inglês)

jenniferstern93

Depois de concluir a substituição do motor do ventilador no meu RS4, posso confirmar que foi a decisão correta, apesar do custo. O som de clique que descreve é exatamente o que eu experimentei, é normalmente um sinal de que o motor está a falhar e não um problema com o controlador de velocidade da ventoinha ou com a cablagem eléctrica. A cotação de 420 euros está de acordo com os preços actuais. A minha reparação foi ligeiramente mais barata, 365 euros, há cerca de um ano, mas os custos das peças aumentaram. Embora seja frustrante ter esta avaria com uma quilometragem tão baixa, o sistema de ventilação do habitáculo nestes modelos pode, por vezes, falhar prematuramente, independentemente da utilização. Uma sugestão de poupança de custos que considerei foi a utilização de peças de substituição, mas acabei por optar por peças OEM para garantir uma circulação de ar adequada e fiabilidade. Os problemas de fluxo de ar foram completamente resolvidos após a substituição e a ventoinha da cabina tem funcionado sem falhas desde então. Certifique-se de que a oficina verifica todo o sistema HVAC durante a substituição. No meu caso, encontraram alguns detritos nas vias de circulação de ar que limparam enquanto o sistema estava desmontado, melhorando o desempenho geral sem qualquer custo adicional.

(Traduzido de Inglês)

fionaghost53 (Autor)

Obrigado pela vossa contribuição. Depois de considerar os conselhos e comparar experiências, decidi proceder à substituição do motor do ventilador OEM. O ruído do estalido e a perda total do funcionamento da ventoinha do aquecedor correspondem exatamente ao que os outros experimentaram, pelo que faz sentido resolver o problema de forma adequada em vez de tentar alternativas mais baratas que podem não reparar totalmente o sistema AVAC. Marquei a reparação para a próxima semana por 420 euros. Embora não seja barato, vale a pena o investimento para ter um controlo climático fiável. A oficina confirmou que irá inspecionar todo o sistema de ar condicionado durante a reparação, o que constitui uma mais-valia. Depois da reparação, darei notícias sobre os resultados. Agradeço muito as respostas detalhadas sobre a cablagem eléctrica e as verificações dos componentes. É útil saber que outros tiveram problemas semelhantes resolvidos com sucesso com uma substituição do motor do ventilador.

(Traduzido de Inglês)

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