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heinzstern99

RS7 Desgaste do suporte do motor causando marcha lenta irregular e códigos de erro

Defeito armazenado

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Motor instável

Recentemente, notei um ralenti irregular no meu 2023 RS7 com 144861km. Suspeita-se de problemas no suporte do motor, uma vez que também estou a receber códigos de erro armazenados. A minha experiência anterior como mecânico não foi muito boa. Alguém já teve problemas semelhantes de vibração ou teve de substituir os apoios do motor? Estou à procura de feedback sobre o diagnóstico e os custos de reparação, especialmente se for necessário substituir o suporte de borracha ou o suporte de montagem. Quero mesmo resolver este problema com um mecânico de confiança.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


horstdragon1

Os problemas de ralenti e vibração que descreve correspondem ao que experienciei com o meu RS6 2020. O diagnóstico inicial revelou um suporte do motor defeituoso, que estava a provocar um movimento excessivo e a transferência de vibrações para o chassis. O suporte da transmissão e o conjunto do suporte do motor precisavam de atenção. Uma inspeção adequada revelou casquilhos de borracha deteriorados e um suporte de montagem comprometido no lado do passageiro. Estes sintomas começam normalmente com pequenas vibrações ao ralenti e evoluem para vibrações mais visíveis quando o motor está sob carga. Os códigos de erro armazenados aparecem frequentemente porque o movimento excessivo do motor pode afetar as leituras e as ligações dos sensores. No meu caso, as ligações dos cabos perto do suporte do motor estavam a ficar sob tensão devido ao movimento extra. Este é um problema sério que deve ser resolvido de imediato, uma vez que o funcionamento contínuo com suportes defeituosos pode levar a tensões adicionais nos componentes e a potenciais danos noutras peças do motor e da transmissão. A reparação exigiu ferramentas especializadas e procedimentos de alinhamento adequados para garantir o posicionamento correto de todos os componentes de montagem. Um mecânico qualificado terá de efetuar uma inspeção minuciosa de todos os pontos de montagem, uma vez que estes componentes se desgastam normalmente a taxas semelhantes. Todo o trabalho envolve a verificação dos suportes do motor e da transmissão quanto à rigidez adequada e à integridade dos isoladores de borracha.

(Traduzido de Inglês)

heinzstern99 (Autor)

Tive exatamente o mesmo problema com o meu RS7 no ano passado. O suporte avariado estava a causar vibrações terríveis e, afinal, tanto o suporte do motor como o suporte da transmissão precisavam de ser substituídos. A deterioração do suporte de borracha era pior do que o esperado quando o abriram. Foi reparado numa oficina especializada ao fim de dois dias. O desgaste dos apoios de suspensão conduz normalmente a outros problemas se for deixado demasiado tempo. Estou curioso para saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Surgiram outros problemas depois disso? O meu carro tem estado sólido desde a reparação, mas é bom ouvir as experiências dos outros.

(Traduzido de Inglês)

horstdragon1

O meu mecânico verificou o carro na semana passada e o principal problema foi, de facto, o suporte do motor defeituoso que encontrou. A inspeção revelou que a ligação do cabo perto do suporte também estava danificada devido aos problemas de vibração excessiva. O custo total da reparação foi de 95 euros para reparar a ligação. O suporte defeituoso estava a provocar o aparecimento dos códigos de erro devido a ligações soltas, mas uma vez devidamente fixado, todos os códigos desapareceram. No meu caso, não foi necessário substituir nenhum outro componente do suporte de montagem ou do suporte de borracha, o que foi uma sorte. Desde a reparação, o automóvel funciona perfeitamente bem, sem vibrações ao ralenti ou sob carga. No entanto, é importante efetuar verificações regulares, uma vez que o desgaste dos apoios pode desenvolver-se gradualmente e causar problemas semelhantes mais tarde. Fico muito contente por saber que a sua reparação também se aguentou bem.

(Traduzido de Inglês)

heinzstern99 (Autor)

No mês passado, levei-o finalmente ao meu mecânico de confiança. O mau suporte do motor estava a causar mais danos do que eu pensava inicialmente. Descobriram que o suporte da transmissão também estava a começar a rachar por compensar o suporte avariado do lado do motor. A reparação total foi de 780 euros, incluindo peças e mão de obra. Substituíram os apoios do motor e da transmissão e repararam alguns cabos que ficaram danificados devido a todas as vibrações. Os materiais de borracha utilizados para os apoios eram de alta qualidade. Estou muito satisfeito com o resultado. O carro agora funciona perfeitamente bem e todos aqueles códigos de erro irritantes desapareceram. Também não há problemas de vibração desde a reparação. Definitivamente, vale a pena fazer o trabalho corretamente em vez de deixar que a falha do suporte cause mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

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