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julius_dark10

RS6 Falha do núcleo do aquecedor, soluções comuns

O aquecimento do meu RS6 2020 já quase não funciona, mesmo nas definições máximas. Também estou a receber códigos de erro. Acabei de fazer um serviço numa loja que não o resolveu. Começo a pensar que é um problema no núcleo do aquecedor ou na válvula de água. Alguém teve sintomas semelhantes? O carro tem 151532 KM e foi objeto de uma manutenção adequada. Estou à procura de conselhos antes de o levar a outro mecânico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

noahghost1

Tive os mesmos problemas de aquecimento no meu RS4 2017. O aquecimento do carro mal funcionava, mesmo com a temperatura no máximo. Após um diagnóstico completo, verificou-se que a válvula automóvel que controla o fluxo de líquido de refrigeração para o núcleo do aquecedor estava a falhar. A válvula estava presa numa posição parcialmente fechada, restringindo o fluxo adequado de líquido de refrigeração através do sistema de aquecimento. A correção exigia a remoção de vários componentes para aceder ao conjunto da válvula de água. Os pinos do conetor apresentavam corrosão significativa e a própria válvula apresentava desgaste interno. Este é um ponto fraco conhecido que pode desenvolver problemas por volta dos 150000 KM. Tendo em conta os seus sintomas e códigos de erro, é aconselhável que uma oficina qualificada verifique o funcionamento do núcleo do aquecedor e da válvula de água. O sobreaquecimento do motor não está normalmente relacionado com este problema específico, mas o mau funcionamento da válvula pode causar um controlo inconsistente da temperatura. A reparação foi bastante complexa devido à localização dos componentes, mas não foi particularmente complexa do ponto de vista técnico. Vale a pena reparar corretamente em vez de tentar soluções temporárias que podem levar a problemas maiores. O seu RS6 provavelmente utiliza um sistema de aquecimento semelhante, pelo que o processo de diagnóstico deve ser comparável.

(Traduzido de Inglês)

julius_dark10 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema de aquecimento do RS4. O que descreveu corresponde exatamente aos sintomas do meu carro. Acho que vou mandar verificar o meu RS6 numa outra oficina em breve, concentrando-me no bloqueio da válvula e na inspeção do núcleo do aquecedor. Quanto é que a substituição da válvula de água acabou por lhe custar? Só estou a tentar ter uma ideia aproximada do que posso esperar. Também gostaria de saber se teve algum outro problema de arrefecimento ou aquecimento desde que foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

noahghost1

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Desde a substituição da válvula automóvel no meu RS4, o sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas. O bloqueio da válvula acabou por ser causado por uma ligação eléctrica defeituosa e não por desgaste mecânico, como inicialmente se suspeitava. A fatura final ascendeu a 95 euros para reparar a ligação do cabo à válvula de água. Muito mais barato do que o previsto, uma vez que não foi necessário substituir nenhuma peça. O fluxo do líquido de refrigeração do motor voltou ao normal imediatamente após a reparação. O sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente nos últimos 8 meses, sem flutuações de temperatura ou problemas de aquecimento. As verificações regulares do nível do líquido de refrigeração mostram que tudo está onde deveria estar. O seu RS6 pode ter uma causa subjacente diferente, mas começar com uma inspeção das válvulas é definitivamente a abordagem correta. A realização de um diagnóstico completo por uma oficina qualificada ajudará a identificar se se trata de um problema elétrico ou mecânico da válvula.

(Traduzido de Inglês)

julius_dark10 (Autor)

Obrigado por todas as opiniões. Ontem levei o carro a outra oficina e mostrei-lhes a informação sobre a verificação do bloqueio da válvula e do núcleo do aquecedor. O diagnóstico confirmou uma falha na válvula de água, tal como aconteceu consigo. A fuga de líquido de refrigeração que encontraram era pequena, mas tinha danificado algumas das ligações eléctricas. A reparação total foi de 780 euros, incluindo peças, mão de obra e uma lavagem completa do sistema de refrigeração. Mais do que a sua reparação, mas ainda assim razoável, tendo em conta o trabalho envolvido. O aquecimento do carro está agora a funcionar perfeitamente. A oficina também me mostrou a válvula antiga, que estava bastante corroída. Estou muito contente por ter detectado este problema antes que causasse problemas mais graves no sistema de arrefecimento. Vou continuar a monitorizar tudo, mas sinto-me confiante de que o problema está agora devidamente resolvido. É bom voltar a ter temperaturas normais no habitáculo durante estes dias frios.

(Traduzido de Inglês)

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