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michael_koenig7

RS4 Assento de Massagem Avaria: Guia de reparação e dicas de custos

Estou à procura de conselhos, pois o banco de massagem do meu carro deixou de funcionar completamente. Recebo uma mensagem de erro quando tento ativar a função de massagem através do interrutor do banco. Alguém lidou com problemas semelhantes? É um RS4 2019 com 31577 km no relógio. Tive uma má experiência com mecânicos ultimamente, por isso quero saber o que procurar e que tipo de custos de reparação esperar. Funcionando com gasolina, se isso importa.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

robertschaefer1

Tive o mesmo problema no meu RS6 de 2016. A função de massagem do banco falhou devido a uma ligação defeituosa do interrutor do banco. Inicialmente, o problema elétrico parecia intermitente, mas acabou por deixar de funcionar completamente. A causa principal foi uma cablagem danificada onde os cabos se dobram entre a base do banco e o chão. Este é um ponto de desgaste comum nos bancos de automóveis com funções de massagem. O movimento constante acaba por quebrar o isolamento dos fios. A reparação foi necessária: Exame de diagnóstico completo, Remoção do conjunto do banco, Substituição do módulo de controlo do banco de massagem, Instalação de um novo feixe de cabos, Recalibração do sistema Esta é uma reparação especializada que necessita de equipamento de diagnóstico adequado. Embora não seja uma questão de segurança crítica, deve ser efectuada por técnicos familiarizados com sistemas de bancos avançados. Os módulos de controlo dos bancos de massagem são componentes sensíveis que podem ser danificados se não forem corretamente manuseados. É essencial uma verificação minuciosa de todas as funções do motor do banco durante a reparação, uma vez que os problemas com um componente podem afetar outros no sistema. É melhor repará-lo rapidamente antes que surjam outros problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

michael_koenig7 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada sobre a sua experiência com o RS6. Parece-me definitivamente semelhante ao meu problema com o RS4. Essa análise sobre a cablagem faz muito sentido, dada a forma como os motores dos bancos e as funções de massagem funcionam. Lembra-se de qual foi o custo da reparação? E tem funcionado tudo corretamente com os estofos do carro e o sistema de comutação dos bancos desde a reparação? Só quero ter a certeza de que faço um orçamento adequado e que sei o que esperar a longo prazo com estes problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

robertschaefer1

Depois de ter sido reparado na oficina, todas as funções do banco de massagem têm funcionado sem falhas há mais de um ano. A falha do interrutor revelou-se mais simples do que se esperava, apenas uma ligação de cabo solto que necessitava de ser corretamente reconectada e fixada. O custo total da reparação foi de 95 euros, que incluiu o trabalho de diagnóstico e a reparação da ligação eléctrica defeituosa. Muito menos dispendioso do que eu inicialmente receava quando o sistema de massagem dos bancos falhou pela primeira vez. Os bancos dos automóveis destes modelos são geralmente fiáveis, mas as ligações eléctricas podem por vezes soltar-se devido ao movimento regular do banco. O técnico também verificou todas as outras funções do motor do banco durante a reparação para garantir que não havia problemas eléctricos relacionados. Não houve problemas com os controlos do banco ou com os estofos desde a reparação. A chave foi encontrar uma oficina que compreendesse estes sistemas avançados de bancos e que pudesse diagnosticar corretamente a causa principal, em vez de se limitar a substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

michael_koenig7 (Autor)

Finalmente consegui arranjar o meu banco de massagem na semana passada. Levei-o a uma oficina especializada em automóveis de luxo que trata de problemas eléctricos de topo de gama. O mecânico passou cerca de uma hora a diagnosticar o problema e descobriu que se tratava, de facto, de um problema de cablagem, tal como referiu. A reparação total foi de 120 euros, o que incluiu um diagnóstico completo e a reparação da cablagem. Também verificaram todos os estofos do automóvel e os mecanismos do banco enquanto o desmontavam. A função de massagem voltou a funcionar na perfeição. O que realmente me impressionou foi o facto de terem testado minuciosamente todas as funções do banco após a reparação. Até me mostraram a cablagem gasta que estava na origem do problema. Foi uma experiência muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que só queria substituir todo o módulo de controlo sem um diagnóstico adequado. É ótimo ter isto resolvido, estes problemas eléctricos podem ser complicados, mas encontrar o especialista certo fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

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