vivienschwarz10
RS3 Falhas eléctricas múltiplas Mecânica do deflector
Defeito armazenado
Erros esporádicos durante a condução ou luzes de erro acesas esporadicamente no velocímetro
Falha de vários sistemas (principalmente no domínio das funções áudio/navegação)
Os sistemas eléctricos reagem muito lentamente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência. No meu RS3, tive problemas quase idênticos com as mensagens de erro invulgares e as unidades de controlo avariadas. A luz de manutenção necessária também estava sempre a acender e a apagar do nada. A substituição da cablagem resolveu tudo para mim, tal como no seu caso. As luzes de aviso desapareceram e todos os sistemas estão agora a funcionar perfeitamente. O diagnóstico do motor mostra que tudo voltou ao normal. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? E tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos mais tarde.
(Traduzido de Inglês)
Depois de ter sido corretamente diagnosticado e reparado numa oficina de renome, posso confirmar que tudo continua a funcionar perfeitamente há mais de 8 meses. Não apareceu um único erro do módulo de controlo ou falha do sistema desde a reparação. O custo total da minha reparação foi de 155 euros, que incluiu a reparação do cabo de ligação defeituoso entre a unidade de controlo e o sistema BUS. Foi bastante mais barato do que eu inicialmente receava, dada a complexidade que estes problemas eléctricos podem ter. A minha ferramenta de verificação OBD-II mostra agora zero códigos armazenados e todos os sistemas do veículo estão a comunicar corretamente. As luzes de aviso invulgares e as falhas eléctricas desapareceram completamente. Este facto realça a importância de um diagnóstico adequado do motor, pois chegar à causa principal em vez de se limitar a eliminar os códigos faz toda a diferença. Fico feliz por saber que o seu RS3 também está a funcionar bem depois da correção. Estes problemas eléctricos podem ser frustrantes, mas uma vez reparados corretamente, normalmente não voltam.
(Traduzido de Inglês)
Depois de tentar várias lojas, encontrei finalmente um especialista que diagnosticou corretamente os problemas do indicador de anomalias. A ferramenta de scanner revelou exatamente o que mencionou, uma comunicação corrompida entre os módulos de controlo devido a uma cablagem danificada. Levei-o na semana passada e o custo da reparação foi de 180 euros para a substituição da cablagem. Desde então, a luz de necessidade de manutenção não voltou a acender. Todos os sistemas estão agora a funcionar perfeitamente, sem mais erros invulgares ou ecrãs com falhas. O mecânico mostrou-me a cablagem corroída que estava a causar todos estes problemas. É espantoso como um problema tão pequeno pode afetar tantos sistemas do veículo. Estou muito satisfeito por ter recebido um diagnóstico correto em vez de continuar a apagar códigos sem resolver a causa principal. Mais uma vez, obrigado por me indicar a direção certa. Teria gasto muito mais tempo e dinheiro na resolução de problemas sem o seu conselho de que a cablagem era a provável culpada.
(Traduzido de Inglês)
Tive problemas semelhantes no meu S3 2.0T de 2015. Os sintomas correspondem ao que eu experimentei, falhas invulgares do sistema, luzes de aviso a acender e vários códigos de erro a aparecer durante o diagnóstico do motor. A causa principal foi um cabo deteriorado que liga a unidade de controlo principal ao sistema BUS do veículo. Estas ligações ficam corroídas com o tempo e criam problemas de conetividade intermitentes. Quando a comunicação BUS falha, acende várias luzes de aviso e provoca o mau funcionamento de várias unidades de controlo. Trata-se de um problema elétrico grave que requer um diagnóstico adequado com ferramentas de verificação profissionais. Muitas vezes, os leitores genéricos OBD-II não conseguem comunicar corretamente com todos os módulos de controlo para identificar o ponto exato da falha. A reparação envolveu a substituição da cablagem principal e o restabelecimento das ligações corretas ao sistema BUS. Após a reparação, todas as comunicações do sistema foram restabelecidas e os códigos de erro eliminados de forma permanente. A luz de verificação do motor e outros problemas eléctricos nunca mais voltaram. Recomendaria vivamente que procurasse uma oficina especializada em diagnósticos eléctricos para veículos alemães, uma vez que isto requer conhecimentos específicos e equipamento de teste para diagnosticar e reparar corretamente.
(Traduzido de Inglês)