Rough Astra: Mistério de paradas, solavancos e perda de potência

Olá! Tive problemas bem parecidos com meu Vauxhall Corsa 2007 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aquele tremor irritante em marcha lenta. Para mim, acabou sendo uma combinação de mangueiras de vácuo que se deterioraram e racharam com o tempo, além de uma válvula de purga defeituosa no sistema EVAP. Consertei na minha oficina local na semana passada, eles tiveram que substituir três mangueiras e a válvula de purga. Não era um problema muito sério, mas definitivamente algo que precisava ser consertado antes que pudesse causar problemas maiores. Eu realmente sugeriria verificar essas linhas de vácuo, quando elas começam a estragar, podem causar todos esses sintomas que você está descrevendo. O mecânico me mostrou como as mangueiras velhas estavam basicamente se despedaçando quando as removeram. Todo o sistema de ventilação do EVAP/tanque é bem sensível a qualquer vazamento de vácuo. Se você estiver perto de Manchester, posso recomendar meu mecânico, ele realmente conhece seus Vauxhalls e não tentou me vender serviços desnecessários.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso me faz sentir melhor sabendo que outra pessoa lidou com algo parecido. Meu Astra está agindo praticamente da mesma forma que o seu, muito bom saber que pode ser apenas aquelas mangueiras de vácuo e a válvula de purga. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelos reparos? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que você consertou, ou você notou algum outro problema surgindo? Na verdade, estou em Birmingham, mas realmente aprecio a recomendação de Manchester!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em dar uma atualização, o carro está funcionando como um sonho agora! Depois de consertá-lo na minha oficina local, todos aqueles sintomas irritantes desapareceram completamente. Sem mais solavancos, tremores ou marcha lenta irregular, é tranquilo o tempo todo! A conta total chegou a 175,00 € para substituir aquelas mangueiras gastas. O mecânico descobriu que o sistema de ventilação do tanque era de fato o culpado, assim como eu suspeitava. Eles resolveram isso imediatamente, e não tive mais nenhum problema desde então. A luz de verificação do motor também se apagou, o que é sempre um bom sinal! Mesmo que você esteja em Birmingham (eu ainda estou em Manchester), tenho certeza de que você encontrará um mecânico decente que possa lidar com isso. Na verdade, é uma solução bem simples quando eles sabem o que estão procurando. Apenas certifique-se de que eles verifiquem cuidadosamente essas linhas de vácuo, elas geralmente são a causa raiz desses sintomas em Vauxhalls. Me conte como foi quando você resolver!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, fui em frente e levei meu Astra para ser verificado ontem em uma oficina local aqui em Birmingham, especializada em Vauxhalls. Você acertou em cheio, era exatamente o que você descreveu! O mecânico encontrou três mangueiras de vácuo rachadas e uma válvula de purga duvidosa. Acabei pagando cerca de £ 190 pelo serviço todo, o que não foi tão ruim, considerando. A melhor parte? Meu carro está funcionando perfeitamente agora! Sem mais tremores, solavancos ou perda de potência. Até aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. Estou muito feliz por não ter adiado mais. O mecânico disse a mesma coisa sobre descobrir o problema antes que causasse problemas maiores. Eles foram realmente muito decentes, me mostraram todas as peças antigas e explicaram tudo claramente sem tentar forçar reparos desnecessários. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de resolver o problema! Agora posso finalmente aproveitar a direção sem me preocupar com o carro dando problemas!

(Traduzido de Inglês)