Roda lenta irregular do Atlas e CEL ligados a problemas no sistema de vácuo

Os sintomas que descreve coincidem com o que aconteceu com meu VW Tiguan de 2017. Os problemas de paragem do motor e de funcionamento irregular acabaram por ser uma combinação de problemas com o corpo do acelerador e uma fuga de vácuo perto do sistema de admissão de ar. O mecânico descobriu que a mangueira de borracha que liga a bomba à válvula de ar tinha-se deteriorado, causando um fluxo de ar inconsistente. Isto criou velocidades de ralenti irregulares e ativou a luz de aviso do motor. A reparação exigiu a substituição da mangueira danificada e a limpeza do conjunto do corpo do acelerador. Este foi um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que a mistura inadequada de ar-combustível poderia ter levado a danos mais graves no motor se não fosse resolvido. Os sintomas pioraram gradualmente ao longo do tempo, começando com problemas menores de ralenti e afetando eventualmente o desempenho geral do motor. Ao visitar o mecânico, peça-lhe que verifique especificamente: Válvulas de vácuo em busca de fendas ou conexões soltas, Corpo do acelerador em busca de acumulação de carbono, Sistema de admissão de ar em busca de fugas, Funcionamento da válvula PCV, Leituras do sensor de fluxo de massa de ar. Estes componentes muitas vezes trabalham em conjunto, pelo que a sua inspeção faz sentido, tendo em conta os sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. Parece exatamente com o que estou a lidar, especialmente os problemas de funcionamento irregular e de pressão do coletor. Vou certamente pedir-lhes que verifiquem todos os componentes que listou. Importaria partilhar quanto acabou por custar a reparação? Também estou curioso para saber se teve problemas semelhantes desde que o arranjou? Quero certificar-me de que orçamento adequadamente e estou a questionar se isto poderá ser um problema recorrente com o corpo do acelerador ou o sistema de admissão de ar.

(Traduzido de Inglês)

Mandei fazer o reparo na semana passada e tudo está funcionando perfeitamente agora. A pressão do coletor estabilizou imediatamente depois que eles consertaram a conexão da mangueira com defeito entre a bomba e a válvula de ar. O custo total foi de 175€ para peças e mão de obra, o que pareceu razoável dado o trabalho de diagnóstico necessário para identificar o problema exato. Os problemas de marcha lenta desapareceram completamente e a paragem do motor deixou de ser uma preocupação. Não há problemas recorrentes com o corpo do acelerador ou o sistema de admissão de ar desde o reparo. O mecânico mencionou que essas conexões de mangueira normalmente duram a vida útil do veículo, portanto, esta foi provavelmente uma solução única, a menos que houvesse desgaste anormal. A chave foi detectá-lo precocemente antes que o fluxo de ar inconsistente pudesse causar danos mais extensos ao motor. Vale a pena notar que um diagnóstico adequado fez toda a diferença, pois a verificação de todo o sistema de admissão de ar revelou o problema exato em vez de apenas substituir peças do nada.

(Traduzido de Inglês)

Acompanhei e levei meu Atlas ao mecânico na semana passada. O diagnóstico de vazamento de vácuo estava correto. Eles encontraram uma mangueira de vácuo rachada perto do coletor de admissão que estava causando problemas no fornecimento de ar. A luz de check engine apagou imediatamente depois que eles substituíram a mangueira com defeito e fizeram uma inspeção completa dos componentes ao redor. O reparo total custou 220€, incluindo a substituição das mangueiras de vácuo e a limpeza do corpo do acelerador. A pressão do coletor agora está estável e a marcha lenta irregular desapareceu completamente. Não há mais flutuações de rpm também. O mecânico mencionou que esses problemas são bastante comuns após 100.000 km e recomendou ficar de olho nos componentes de borracha em torno do sistema de admissão. Estou muito feliz por ter detectado isso cedo antes que levasse a problemas maiores no motor. O carro está funcionando como novo novamente e nenhuma luz de aviso voltou a acender. Obrigado por me ajudar a encontrar a direção certa para este reparo.

(Traduzido de Inglês)