Ridgeline Rear Defroster Dead? Guia de custos de conserto interno

Olá! Tive um problema parecido com meu Honda Pilot 2008 no inverno passado. O desembaçador traseiro parou de funcionar e também apresentou um código. Levei para a garagem e descobriu-se que era mais do que apenas um fusível queimado, que era meu palpite inicial. Eles encontraram várias quebras nas linhas da grade do desembaçador e um relé com defeito. O técnico me mostrou as conexões quebradas usando um voltímetro, bem interessante na verdade. Tive que substituir todo o sistema de grade e o relé. Não foi um reparo muito sério em termos de segurança, mas definitivamente algo que você quer que funcione durante o tempo frio. Demorou cerca de meio dia para consertar. Como você é cauteloso com mecânicos, sugiro encontrar um especializado em Hondas. Eles estarão mais familiarizados com esses problemas comuns do Ridgeline. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Eu queria perguntar, quanto custou esse conserto? Só estou tentando ter uma ideia aproximada do que posso estar olhando em termos de custo. Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto? Meu Ridgeline tem sido bem confiável no geral, mas esses gremlins elétricos podem ser complicados!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, depois de seguir seu conselho sobre encontrar um especialista em Honda, consegui resolver tudo. A conta total chegou a 290€ para consertar o que acabou sendo um problema relacionado à bateria. Eles descobriram que a bateria estava bem fraca, o que estava causando todo tipo de problema elétrico, incluindo o problema do desembaçador. A melhor parte? O desembaçador do vidro traseiro está funcionando perfeitamente agora! É um alívio, especialmente porque eu estava preocupado que pudesse ser algo mais complicado, como as linhas de grade que tive que substituir no meu Pilot. Você está absolutamente certo sobre problemas elétricos serem complicados, eles podem realmente deixar você na dúvida! Mas acho que às vezes a solução mais simples (como uma bateria nova) pode consertar vários problemas de uma vez. O especialista em Honda foi ótimo em explicar tudo, muito melhor do que minhas experiências com mecânicos gerais. Fico feliz em informar que não tive nenhum problema desde o conserto. Está funcionando perfeitamente, e o desembaçador entra em ação sempre que preciso. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar!

(Traduzido de Inglês)

Só queria fechar o ciclo e compartilhar meu final feliz! Finalmente levei meu Ridgeline para ser verificado por um novo mecânico que encontrei. Que diferença! O cara realmente se deu ao trabalho de me mostrar exatamente o que estava errado, acabou sendo um fusível queimado e uma conexão solta. Muito mais simples do que eu temia! Só me custou cerca de 150 para o diagnóstico e reparo, incluindo mão de obra. Que alívio depois de esperar o pior! O desembaçador está funcionando perfeitamente agora, e o mecânico até fez uma rápida inspeção para ter certeza de que nada mais estava dando problema. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a ter confiança para resolver esse problema. Às vezes, esses problemas de carro não são tão assustadores quanto pensamos que serão. Só preciso encontrar o certo para o trabalho! Acho que finalmente encontrei um mecânico confiável também, que vale seu peso em ouro. Vou continuar com esta loja de agora em diante. Realmente aprecio a ajuda de todos com isso!

(Traduzido de Inglês)