Retificação da transmissão do BMW X4: opções de correção e guia de custos

Olá! Tive uma situação semelhante com meu BMW X3 2017 no ano passado. Esses sintomas parecem exatamente com o que experimentei, trocas bruscas, rangidos e luzes de advertência. Levei para a garagem e descobri que o nível de óleo da caixa de câmbio estava criticamente baixo, o que fez com que a transmissão superaquecesse e entrasse em modo de marcha lenta. O óleo vazou lentamente por uma vedação danificada. Era bem sério, pois ficar sem fluido de transmissão pode causar danos permanentes à caixa de câmbio. A correção envolveu a substituição da vedação com vazamento, a lavagem da transmissão e o reabastecimento com fluido novo. Eles também tiveram que redefinir o módulo de controle da transmissão. O trabalho todo levou cerca de dois dias, mas tem mudado suavemente desde então. Dada sua quilometragem e sintomas, eu definitivamente o verificaria logo antes que qualquer dano permanente ocorra. Certifique-se de que quem trabalha nele use fluido de transmissão BMW genuíno, isso é muito importante para esses carros. Espero que isso ajude a dar uma ideia do que você pode estar lidando.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, estou a lidar com quase exatamente a mesma coisa neste momento com o meu X4. Só para saber mais, lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E tem corrido tudo bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas relacionados com a transmissão? Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de levar o meu X3 ao mecânico na semana passada, confirmaram que era de facto um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso que estava a causar os problemas. Também descobriram que o nível de óleo da caixa de velocidades estava demasiado baixo, tal como suspeitei no meu post anterior. A fatura total da reparação ascendeu a 365 euros, incluindo a resolução dos dois problemas. Foi um pouco caro, mas valeu mesmo a pena para que tudo voltasse a funcionar corretamente. Desde a reparação, o meu carro tem feito mudanças como um sonho, acabaram-se os ruídos de moagem, as luzes de aviso desapareceram e a transmissão está a funcionar perfeitamente. Desde então, não tive um único problema. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que pudessem ocorrer danos graves. Se estiver a sentir sintomas semelhantes, recomendo vivamente que faça uma revisão rápida. Estas transmissões são bastante complexas e os pequenos problemas podem transformar-se em problemas maiores se não forem controlados. Se precisar de mais informações, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e, cara, que jornada foi essa. Decidi encarar a situação e levá-lo a um especialista depois do nosso bate-papo. Acontece que não era apenas o sensor de temperatura, eles encontraram um pequeno vazamento em uma das vedações da transmissão também. Todo o reparo me custou cerca de 500 dólares, o que foi mais do que eu esperava, mas menos do que eu temia. Eles tiveram que substituir o sensor, consertar o vazamento e fazer uma descarga adequada do fluido da transmissão. Eles levaram cerca de um dia e meio para resolver tudo. Acabei de dirigir para casa e é como se eu tivesse um carro completamente diferente! Sem mais barulho, rangido ou luzes de advertência. As mudanças estão suaves como manteiga agora. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertá-lo, parece que percebi bem a tempo antes que qualquer dano sério acontecesse. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso definitivamente me ajudou a tomar a decisão de verificar o mais cedo possível. Que alívio ter resolvido isso!

(Traduzido de Inglês)