ella_fuchs1
Reparo de Valvetronic BMW: Experiências reais de proprietários necessárias
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ella_fuchs1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do Valvetronic. Estou atualmente a lidar com estes sintomas exactos no meu BMW e o seu feedback é muito útil. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?
(Traduzido de Inglês)
dennistiger49
Olá! Só queria fazer o acompanhamento dos custos e de como as coisas estão a correr. A reparação total foi de 575 € para arranjar o mecanismo Valvetronic, incluindo peças e mão de obra. E tenho boas notícias para partilhar, desde que foi reparado na oficina especializada da BMW, o meu 320d tem funcionado como um sonho! O motor voltou a ser suave e potente e, desde então, não tive um único problema. Sinceramente, valeu cada cêntimo. O funcionamento irregular desapareceu por completo e o carro parece exatamente como quando o adquiri. A economia de combustível também voltou ao normal, o que me permite poupar dinheiro a longo prazo. Olhando para trás, estava bastante preocupado quando o problema começou, mas o facto de ter sido resolvido por especialistas da BMW foi definitivamente a decisão certa. Eles sabiam realmente o que estavam a fazer com o sistema Valvetronic. Se ainda está indeciso quanto a mandar reparar o seu, aconselho-o a fazê-lo, mas certifique-se de que recorre a uma oficina que conhece bem os BMW. A diferença na forma como o carro funciona agora é como a noite e o dia!
(Traduzido de Inglês)
ella_fuchs1 (Autor)
Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Na semana passada, levei o meu carro para ser reparado. Afinal, estava correto em tudo. O especialista diagnosticou imediatamente o problema do Valvetronic e resolveu-o. A fatura total foi um pouco superior à sua, cerca de 650 euros, mas, sinceramente, valeu totalmente a pena. Uma história engraçada: enquanto esperava na oficina, conversei com outro proprietário de um BMW que tinha exatamente o mesmo problema. Acabámos por trocar histórias sobre carros durante horas! O mecânico fez um trabalho brilhante ao explicar tudo o que estava a fazer, mostrou-me as peças gastas e até me deu algumas dicas para evitar problemas futuros. O carro está a funcionar lindamente agora, suave como seda, sem mais perdas de potência e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Estou muito contente por ter finalmente arranjado o carro em vez de o ter adiado. Tinha toda a razão quando disse para procurar um especialista, este não era definitivamente um trabalho para um mecânico normal. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a tomar a decisão correta!
(Traduzido de Inglês)
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dennistiger49
Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW Série 3 320d de 2004 no ano passado. Os sintomas eram idênticos: funcionamento irregular, quedas de potência e a temida luz de controlo do motor. Inicialmente, pensei que poderia ser algo menor, mas o diagnóstico confirmou um mecanismo Valvetronic avariado. Levei-o a uma oficina especializada da BMW. Verificaram que o motor Valvetronic e o veio excêntrico apresentavam um desgaste excessivo, causando o mau funcionamento da regulação variável das válvulas. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade Valvetronic e a realização da necessária inicialização do sistema. Foi um trabalho bastante sério, que demorou três dias a concluir tudo corretamente. No entanto, a reparação acabou por valer absolutamente a pena. O desempenho do motor voltou ao normal, a economia de combustível melhorou significativamente e o funcionamento irregular desapareceu completamente. Certifique-se apenas de que encontra uma oficina com equipamento de diagnóstico BMW adequado e experiência em Valvetronic, pois não se trata de um trabalho para um mecânico geral.
(Traduzido de Inglês)