dirkbeck53
Reparação Necessária na Coluna de Direção do VW Passat Híbrido
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
dirkbeck53 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do ajuste da coluna de direção. Essa informação sobre o chicote de fios é realmente útil. O custo da reparação foi razoável? O meu começou agora a apresentar os mesmos sintomas e códigos de erro que descreveu no seu Arteon. Apenas estou a questionar se surgiu algum outro problema de direção desde que o fez reparar. O sistema de ajuste elétrico no meu Passat está completamente avariado agora e quero orçamentar adequadamente a reparação.
(Traduzido de Inglês)
theresascholz1
Na verdade, resolvi o problema com a minha direção na semana passada. O ajuste eletrônico da direção está funcionando perfeitamente agora. O reparo foi muito mais simples e barato do que o esperado, apenas 95€ para reparar uma conexão solta na fiação. O problema de ajuste elétrico acabou sendo apenas um plugue danificado que se conecta ao motor da coluna de direção. Não houve necessidade de substituição completa do chicote, como eu pensava inicialmente. O mecânico encontrou a falha rapidamente usando equipamento de diagnóstico e resolveu o problema de conexão em aproximadamente uma hora. Não houve outras falhas ou problemas na direção desde o reparo. O sistema de ajuste funciona suavemente agora, os movimentos para cima/baixo e para dentro/para fora voltaram ao normal. O código de erro foi limpo e não retornou. Com base na minha experiência, se seus sintomas forem semelhantes, você pode estar olhando para o mesmo reparo simples. Os sistemas de direção eletrônicos nesses carros são geralmente confiáveis uma vez que são devidamente reparados. Vale a pena verificar em breve, pois deixar problemas elétricos às vezes pode levar a reparos mais caros posteriormente. Certifique-se de que eles verifiquem todas as conexões primeiro antes de substituir qualquer componente principal. Isso pode economizar bastante dinheiro se for apenas um problema de fiação como o meu foi.
(Traduzido de Inglês)
dirkbeck53 (Autor)
Levei o meu Passat ao mecânico ontem, seguindo o seu conselho. Estou mesmo satisfeito por o ter feito, descobriu-se que estava certo em relação a verificar primeiro as ligações. O problema com o ajuste elétrico da direção era exatamente como descreveu: um conector danificado no sistema de ajuste da coluna. O custo total da reparação ficou em 120€, maioritariamente mão-de-obra, uma vez que tiveram de remover algumas peças de guarnição para aceder aos componentes elétricos da direção. O mecânico mostrou-me o conector corroído que encontrou, explicando por que o ajuste da coluna deixou de funcionar. Toda a reparação demorou cerca de 2 horas. Eles executaram diagnósticos completos no sistema de ajuste elétrico posteriormente para garantir que tudo estava corretamente reposto. Estou mesmo aliviado por não ter sido a substituição completa do chicote de fiação de que tinha receio. A direção do carro está a funcionar perfeitamente agora, todos os ajustes elétricos são suaves e o código de erro desapareceu. Obrigado por me ajudar a evitar uma reparação potencialmente cara. Vale definitivamente a pena verificar estes problemas eletrônicos cedo, antes que causem problemas maiores.
(Traduzido de Inglês)
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theresascholz1
Tive o mesmo defeito mecânico num VW Arteon Hybrid de 2020. O ajuste da coluna de direção parou de funcionar completamente, mostrando um código de erro que apontava para o sistema de ajuste elétrico. O problema acabou sendo uma conexão com defeito no chicote de fiação da coluna de direção. A falha na direção ocorreu porque a corrosão se desenvolveu em um dos conectores principais, interrompendo o fornecimento de energia ao motor de ajuste. Este é, na verdade, um problema de ajuste conhecido em vários modelos VW dessa geração. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do chicote de fiação na coluna de direção, uma vez que os fios individuais não podem ser substituídos separadamente. O trabalho requer equipamento de diagnóstico especializado para redefinir o sistema após o reparo. Não é um trabalho de faça você mesmo, pois o acesso à coluna de direção exige a remoção de várias peças de guarnição internas e o realinhamento adequado posteriormente. Embora não seja uma preocupação crítica de segurança, uma vez que a própria direção ainda funciona bem, é melhor verificar em breve. O problema geralmente piora com o tempo e pode levar à falha completa de outras funções de ajuste elétrico. Uma oficina VW certificada com experiência em sistemas híbridos seria a escolha mais segura para este reparo. Eles podem diagnosticar corretamente se é apenas a fiação ou se o próprio motor de ajuste falhou.
(Traduzido de Inglês)